台中自驾巴士开放试乘 市议员：顺畅度、舒适度、安全度有待加强

市议员陈淑华、邱素贞、谢明源与萧隆泽试乘后指出，不论顺畅度、舒适度、安全度等仍有待加强。（邱素贞服务处提供／陈世宗台中传真）

台中水湳自驾巴士开放民众试乘。市议员陈淑华、邱素贞、谢明源与萧隆泽试乘后指出，不论顺畅度、舒适度、安全度等仍有待加强；未来计划开上台湾大道，希望收集更多道路数据、车流分析，布设更多感应器，做好周全准备再正式上路。

台中首辆自驾巴士免费试乘，自10月31日起，至11月11日开放民众线上预约试乘，地点位于水湳智慧城中科路及大鹏路，民进党台中市议员陈淑华、邱素贞、谢明源与萧隆泽也相约抢先体验试乘。

邱素贞、陈淑华说，AI人工智慧自动驾驶逐步实现，自驾巴士可有效解决目前客运业缺工的困境，提升公共运输服务品质，许多县市都有自驾巴士，台中是唯一将公车当自驾巴士运行的县市。交通局希望5年内能行驶台湾大道，作为夜间与捷运绿线接驳使用。

萧隆泽、谢明源指出，自驾巴士最重要的是安全性，其次就是让消费者有安心感。自动驾驶公车，目前还在尝试阶段，仍有许多改进的地方，就试乘的经验来说，不论顺畅度、舒适度、安全度等都有待加强。

4位议员试乘时，他们在座位上有系安全带，当时行车速度约25公里左右，行进中突有机车骑士从路口钻出来，自驾巴士紧急煞车，幸未酿意外，但他们被突如其来的煞车吓到，身体往前倾，感觉不舒服。他们认为，自动驾驶公车，比较适合于中央公园作游园车使用，慢慢开，欣赏园内景点。

台湾大道由于车流量大，一般正常行驶速度是50公里，有许多变换车道的车辆，常造成道路交通状况难以预测，公车瞬间紧急煞车，对于乘客，恐造成危险性。陈淑华、邱素贞、谢明源与萧隆泽建议，自驾巴士的试驾应收集道路数据、车流分析、路段地底铺设光纤网路等准备周全再正式上路。