碳费每吨征收300至500元 赖正镒提三大建言

全国商总荣誉理事长、乡林集团董事长赖正镒10日表示，碳费制定应审慎考量企业经营压力。（乡林提供／王莫昀台北传真）

环境部召开碳费费率审议会，建议每吨碳征收区间在300至500元，且预计2030年还要调升到1200至1800元，全国商总荣誉理事长、乡林集团董事长赖正镒10日指出，台湾每吨碳费设定征收区间若从300元起跳，远高于日本的2美元(台币约64元)，若台湾碳费的设定过高，将对中小型企业带来沉重的经营压力，希望政府应该要重新思考。

赖正镒指出，台湾若预计每吨碳费要从300元起跳，远高于日本目前订出每吨碳费征收标准的289日币（约2美元，折合约台币64元），这对台湾本地企业，特别是资源有限、竞争力相对薄弱的企业来说，无疑是额外的负担。企业的制造及营运成本将会大幅增加，进一步影响产业的竞争力，甚至可能阻碍台湾经济的发展。

赖正镒提出三点建议，首先比照周边的日、韩国家的碳费征收，降低到每吨台币100元，避免因费率过高而削弱台湾企业在国际市场的竞争力；其次,政府应编列预算补助弱势企业做好企业转型；最后，政府应调整能源政策，恢复使用核电，核电为绿电，几乎没有碳费问题，也不会增加发电成本。

他说，以目前天然气50％、燃煤30％，不仅是高产碳行业，因发电成本增加而调整电价，增加企业经营成本，可能引发绿色通膨。尤其是营建业使用的建筑材料像是水泥、钢筋、玻璃等，近年来营建成本大增，就是市场预期增收碳费造成。

赖正镒强调，与国际同步、兼顾环保，企业做好ESG永续经营的目标，固然很重要，但在推行政策的同时，政府应该平衡环境保护与企业经营的需求，他呼吁政府在政策拟定上应进一步听取产业界的声音，特别是中小企业的需求，避免过度施压，影响台湾产业长远发展。