碳费每吨100元 环团控收太少

近日台北天空雾蒙蒙空气品质不佳,环团17日呼吁环保署日前预告《温室气体减量及管理法》修法草案,应明定征收碳税碳费。(王英豪摄)

各国陆续订出2050年净零碳目标,改善空气品质,环保署日前预告《温室气体减量及管理法》修法草案,新增「碳费」,希望透过提高排碳成本,达到减炭排。绿色和平昨质疑,草案未包含碳税征收时间费率课征对象及课征原则,且每吨碳费仅收100元,学者及跨党派立委呼吁明定征收碳税与碳费,才能达到减少炭排的目标。

近日空污严重,不少民众形容像是沙尘暴笼罩,根据环保署空气品质监测网预报,今日西半部各空品区均为「橘色提醒」等级,云嘉南局部地区短时间甚至可达「红色警示」等级。

台湾健康空气行动联盟昨举行记者会,台空盟理事长叶光芃指出,高雄是2020台湾最大悬浮微粒之城,其中高雄林园区更是年度PM10空污王;而越来越多报告指出PM10对人体健康危害,但环保署去年修订PM10管制标准标准过度宽松,形同官僚杀人

此外,立法院2015年通过《温室气体减量及管理法》,有鉴于气候变迁影响面向范围广泛,民进党立委洪申翰等提修正草案法,并将名称修正为《气候变迁行动法》,已交付卫环委员会审查

由于环保署目前仅订定每公吨100元碳费,遭质疑对炭大户收费避重就轻。洪申翰表示,制定炭定价目的是将排炭行为对环境社会造成的冲击货币化,计算每一吨炭的真实成本,应征收有效碳费。

民众党立委蔡壁如也认为,短期内可以立即课征「碳费」,但碳费是环保署专款专用的小金库,长期仍应课征「碳税」,以达到环保减炭及产业升级等目标。

中研院研究员萧代基说,碳税跟碳费是美国及欧盟都要做的事,如果我们没有做,未来恐会影响台湾出口贸易竞争力建议明订征收并全面征收,且把2050年净零排放目标纳入母法