桃机货运成长 东亚第二

另外在客运方面，受疫情影响，桃机2021年前九月客运量大减九成，机场公司预估全年旅客数在100万人次以内。据国际航空运输协会（IATA）的预测，在美、澳等多国陆续开放完整疫苗接种者入境限制下，全球航空载客量将从谷底回升，预期国际旅客量可望于2024年恢复疫情前水准，但仍需取决于各国疫情、边境管制等配套措施。

据统计，桃机2020下半年在防疫医疗物资等需求大增下，带动全年货运量达234.27万吨、年增7.33％；2021年1至9月货运量成长25.33％、至207万公吨，其中华航约占五成、长荣航约占三成，预估桃机全年整体货运量上看280万公吨，再创历史新高。

在东亚主要机场排名，桃机前三季货运量成长率仅次于成田机场的38.21％；货运量绝对值则高于成田、樟宜机场，低于香港、上海、仁川等机场。

桃园机场公司表示，后续在5G等远距商机带动高科技产品出口，加上欧美耶诞、新年假期将至拉动货运需求，海运塞港缺柜缺工状况未有缓解，导致货物由海转空转单效应持续，及国籍航空陆续引进货机扩大运能等四大因素影响下，货运成长可期。

相较货运量大增，客运量复苏才要开始，包括台湾在内的亚太地区，在2021上半年平均国际客运量仅为2019年同期的5％。