天津“弯道超车”，提前布局3.0城市模板！
所有城市都有1.0模板，但基本只有一二线城市做了2.0城市模板。
比如陆家嘴、珠江新城、钱江新城……
目前3.0城市模板，全国唯一的案例就是雄安。
客观说，天津的2.0城市模板做得不彻底，所以现在要“弯道超车”，提前布局3.0城市模板。
跟手机、电脑等一样，城市发展也在更新迭代。
不同时期有不同的发展“范式”。
▲城市模板迭代示意图
天津的1.0城市模板，在南京路。
它是自然生长起来的。
地段核心，但弊端也十分明显。
没有一张蓝图统筹全域的规划性，所以，城市功能缺失，没有好的居住产品；
也没有全新的城市界面，新旧杂糅。
▲南京路实景图
只有主干道界面还可以，好似“镶金边的抹布”。
支撑不起改善。
这也没办法，成也学区房，败也学区房。和平的拆迁成本实在太高了。
导致城市发展只得另起炉灶。
海河沿线，天津的2.0城市模板。
从2003年大规模提升改造以来，现在已成为天津最靓的城市名片。
城市界面新，都市感强。
▲海河沿线实景图
一桥一景，所有桥梁都是找大师设计的。
比如，大沽桥，由世界著名桥梁设计大师邓文中院士设计，获得了全球桥梁设计建造的最高奖、号称“桥梁界奥斯卡”的尤金·菲戈奖。
而且2.0城市模板已经有居住的考量。
出现了仁恒海河广场、海河金茂府等一批豪宅。
但也有两个BUG：一，海河沿线是线性发展，没有成片，商务分散；二，没有大型生态空间。
现在建又建不了，发展已近乎饱和。
海河设计之都，天津3.0城市模板顺势而生。
为什么定义，海河设计之都是天津3.0城市模板？
一，有其必然性。
1）海河设计之都，地处海河发展主轴。
所有有河的城市，都是以河为发展主轴。比如上海黄浦江、杭州钱塘江等。
而在天津，无论是“一根扁担挑两头”，还是“双城双港”、“一轴两带三区”……以及如今的“津滨”双城，都在围绕着海河这条主线布局。
最新发布的《天津国土空间总体规划》也再度明确：
海河是天津的发展主轴。
▲国土空间总体规划图
但与其他城市不同，天津海河是“射线状”发展，只能从上到下沿着河流向下去拓展。
海河设计之都，地处海河上游最后五公里，正是下一个接棒地。
2）海河设计之都地处中心城区。
天津的城市规划是以外环线为界，按照一张蓝图打造。
海河设计之都位于外环线以内、津城核心区。
是未来发展的重点所在。
▲津城核心区规划图
3）有成片的开发空间。
海河设计之都，是老环内最后一片可成片大规模开发的片区。整个片区14.5平方公里，涉及河东、河西、东丽和津南4个行政区。
▲海河设计之都规划效果图
仅中交投资牵头开发的“设计之都”核心区综合开发PPP项目合作区域占地就约6.4平方公里。
有足够空间，才会有高能发展。
像珠江新城超过6平方公里，钱江新城15平方公里……
4）符合城市发展方向。
天津的城市发展是向南倾斜的，以每年大约1.8公里的速度一路向南推进。
包括很多重量级规划和大公建都放在了南边。
海河设计之都正是其一。
更难得的是，海河设计之都是四重维度叠合，符合计划经济+市场经济。
发展的确定性毋庸置疑。
二，有其先进性。
海河设计之都的核心关键词是——生态、智慧。
依托“一河两岸、一路两心”的功能分区结构，海河设计之都要打造“三生融合”的新城。
而这恰恰是2.0城市模板的最大短板。
但在海河设计之都却最不缺，甚至还做到了生态先行。
柳林公园一期去年开放，二期今年9月底开放，设计公园也已在建。仅这两个公园加起来的面积就高达130万平米。
▲柳林公园实景图
▲设计公园效果图
整个新建区绿化覆盖率将达50%。
与雄安新区起步区的绿化覆盖率一样高。
包括智慧，是大趋势，也是海河设计之都的特色。
它的愿景就是要打造“数字智都”。
并将“新基建智慧城市”列为PPP项目建设的五大类工程之一。
涵盖数字基础设施、数字化底座、规划展示及智慧运营管理中心、产业经济大脑、智慧城建、智慧交通、智慧园区和用户触点等2大类8大重点工程。
计划到2027年构筑完成“五网融合”发展本底。
打造全国智慧低碳的新型智慧城市标杆。
这是大多数板块所无法具备的，也是3.0城市模板的主要特征。
关键，不止如此。
海河设计之都，还规划了约13.8万平米的产业配套空间，要打造“4+6+4”产业体系为引领的智慧设计产业集群。
▲产业配套效果图
都知道产业是“发动机”，掌握着城市兴衰。
比如杭州未来科技城、苏州工业园区、成都天府新区、深圳南山等，均把产业“奉为圭臬”。
而海河设计之都，就是天津的“超级引擎”。
单从其定位就已窥见一二。
——打造国家级“数字设计产业新基地”、世界级“城市持续发展新标杆”。
一出场就是总投资约125亿的大手笔。
居住、产业、公共配套、交通、环境，五大功能无一不全。
换言之，海河设计之都要打造的不是单纯的板块，而是一个可以承载未来的重要“城市节点”。
也难怪能跑出“雄安速度”。
现在海河设计之都的各项建设已经全面铺开。
地铁11号线一期东段去年底通车，预计今年年底一期西段通车，目前已经在进行东西段贯通试运行。
▲地铁11号线实景图
再加上已经通车运营的地铁10号线、1号线以及轻轨9号线。
海河设计之都规划的“5线”轨交已经通了“4线”。
16万人投票选出来的桥梁新地标——柳悦桥已经在建，预计明年具备通车条件。
▲柳悦桥在建实景图（9月6日进度）
继一期开放后，柳林公园二期已于今年9月底开园，风尚运动馆、贝壳活动馆、运动舞台等已经投用。
▲柳林公园二期实景图
▲柳林公园二期实景图
设计公园也在紧锣密鼓建设中。
与天津之眼遥相呼应的天津之翼，已取得重大进展，景观桥钢主塔安装完成。
智汇中心大厦以及设计产业配套设施工程也已动工在建。
还有众多市政道路等。
此外，作为海河设计之都三大关键词之一的“宜居”，也在如火如荼建设中。
中交海河玺首发的C1地块大部分楼栋已封顶。
▲中交海河玺实景图（9月21日进度）
实景示范区也已呈现。
从归家大门，到归家大堂，以及下沉水院、下沉会所，乃至单元公区、实楼样板间等，全维可鉴。
简直是把未来的生活场景搬到了业主面前。
▲实景示范区实景图
▲实景示范区实景图
更令很多楼盘望尘莫及的是，中交海河玺的海河指数和宜居底色。
南望海河，独占700多米河岸线。
如此天赋，全天津独一份。
▲中交海河玺效果图
同时还与时俱进，打造出了迭代感满满的“后发”住宅。
有效弥补了1.0、2.0城市模板的不足。
1）低密大盘
1.0城市模板都是“插花地”，容积率高。包括2.0城市模板也难有低密住宅，大多是大高层、超高层。
中交海河玺是海河一线罕见的低密大盘，整体体量约30万平米，涵盖5个子地块，最低容积率1.6，C1地块容积率2.0。
2）与自然共生
除了足不出户看海河，尽享“森呼吸”外，项目还以海河为灵感，引千米水脉入园，匠造“一脉、五园、九曲海河境”。
▲景观效果图
包括下沉水院、生活美学馆、全龄童乐汇、下沉书吧、对弈茶台、冥想花园等。
以满足现代人的多元生活需求。
同时融入突破创新的室外开敞露台、双面采光的边厅设计，以及洋房一楼带小院等。
更放大了业主日常生活的“含景量”。
▲外立面效果图
再叠加光幕美学立面、宽幕大宅户型等所带来的产品力推进感。
▲建面约126平米样板间实景图
整个一个大写的惊叹。
也难怪能拿下楼市“四冠王”，成为众多改善的“心头好”。
毕竟面积、面子好改，但面貌难改。而中交海河玺却可以“三面”改善。
更重要的是，有看得见的未来。
设计之都是全天津在下的一盘大棋。
作为设计之都核心区的海河设计之都，等同于是天津的核心区。是天津城市发展的极核，也是天津走向国际化的窗口。
而且在按照全新的3.0城市模板打造。
发展空间巨大。
所有城市的价值新高地，都是这样的发展规律：三年打基础，五年出形象，十年建成。
天津的海河设计之都，已初露峥嵘。
免责声明：规划及户型、面积以批复为准，本文涉及的户型、面积以及规划等产品信息仅供参考。本平台及网站发布内容为要约邀请，不构成要约，不构成对项目、产品做出任何承诺和保证，亦不构成代表项目权利方作出任何承诺与保证。项目信息具有时效性，随时会发生变化，敬请周知。具体项目信息请以项目权利方正式公布为准，请通过正规渠道审慎了解并认真核实信息。版权人及本公众号及网站有权随时对本文内容进行更改，事前和事后将不会另行通知，敬请密切关注本公众号及网站。