天津“弯道超车”,提前布局3.0城市模板!
所有城市都有1.0模板,但基本只有一二线城市做了2.0城市模板。
比如陆家嘴、珠江新城、钱江新城……
目前3.0城市模板,全国唯一的案例就是雄安。
客观说,天津的2.0城市模板做得不彻底,所以现在要“弯道超车”,提前布局3.0城市模板。
跟手机、电脑等一样,城市发展也在更新迭代。
不同时期有不同的发展“范式”。
▲城市模板迭代示意图
天津的1.0城市模板,在南京路。
它是自然生长起来的。
地段核心,但弊端也十分明显。
没有一张蓝图统筹全域的规划性,所以,城市功能缺失,没有好的居住产品;
也没有全新的城市界面,新旧杂糅。
▲南京路实景图
只有主干道界面还可以,好似“镶金边的抹布”。
支撑不起改善。
这也没办法,成也学区房,败也学区房。和平的拆迁成本实在太高了。
导致城市发展只得另起炉灶。
海河沿线,天津的2.0城市模板。
从2003年大规模提升改造以来,现在已成为天津最靓的城市名片。
城市界面新,都市感强。
▲海河沿线实景图
一桥一景,所有桥梁都是找大师设计的。
比如,大沽桥,由世界著名桥梁设计大师邓文中院士设计,获得了全球桥梁设计建造的最高奖、号称“桥梁界奥斯卡”的尤金·菲戈奖。
而且2.0城市模板已经有居住的考量。
出现了仁恒海河广场、海河金茂府等一批豪宅。
但也有两个BUG:一,海河沿线是线性发展,没有成片,商务分散;二,没有大型生态空间。
现在建又建不了,发展已近乎饱和。
海河设计之都,天津3.0城市模板顺势而生。
为什么定义,海河设计之都是天津3.0城市模板?
一,有其必然性。
1)海河设计之都,地处海河发展主轴。
所有有河的城市,都是以河为发展主轴。比如上海黄浦江、杭州钱塘江等。
而在天津,无论是“一根扁担挑两头”,还是“双城双港”、“一轴两带三区”……以及如今的“津滨”双城,都在围绕着海河这条主线布局。
最新发布的《天津国土空间总体规划》也再度明确:
海河是天津的发展主轴。
▲国土空间总体规划图
但与其他城市不同,天津海河是“射线状”发展,只能从上到下沿着河流向下去拓展。
海河设计之都,地处海河上游最后五公里,正是下一个接棒地。
2)海河设计之都地处中心城区。
天津的城市规划是以外环线为界,按照一张蓝图打造。
海河设计之都位于外环线以内、津城核心区。
是未来发展的重点所在。
▲津城核心区规划图
3)有成片的开发空间。
海河设计之都,是老环内最后一片可成片大规模开发的片区。整个片区14.5平方公里,涉及河东、河西、东丽和津南4个行政区。
▲海河设计之都规划效果图
仅中交投资牵头开发的“设计之都”核心区综合开发PPP项目合作区域占地就约6.4平方公里。
有足够空间,才会有高能发展。
像珠江新城超过6平方公里,钱江新城15平方公里……
4)符合城市发展方向。
天津的城市发展是向南倾斜的,以每年大约1.8公里的速度一路向南推进。
包括很多重量级规划和大公建都放在了南边。
海河设计之都正是其一。
更难得的是,海河设计之都是四重维度叠合,符合计划经济+市场经济。
发展的确定性毋庸置疑。
二,有其先进性。
海河设计之都的核心关键词是——生态、智慧。
依托“一河两岸、一路两心”的功能分区结构,海河设计之都要打造“三生融合”的新城。
而这恰恰是2.0城市模板的最大短板。
但在海河设计之都却最不缺,甚至还做到了生态先行。
柳林公园一期去年开放,二期今年9月底开放,设计公园也已在建。仅这两个公园加起来的面积就高达130万平米。
▲柳林公园实景图
▲设计公园效果图
整个新建区绿化覆盖率将达50%。
与雄安新区起步区的绿化覆盖率一样高。
包括智慧,是大趋势,也是海河设计之都的特色。
它的愿景就是要打造“数字智都”。
并将“新基建智慧城市”列为PPP项目建设的五大类工程之一。
涵盖数字基础设施、数字化底座、规划展示及智慧运营管理中心、产业经济大脑、智慧城建、智慧交通、智慧园区和用户触点等2大类8大重点工程。
计划到2027年构筑完成“五网融合”发展本底。
打造全国智慧低碳的新型智慧城市标杆。
这是大多数板块所无法具备的,也是3.0城市模板的主要特征。
关键,不止如此。
海河设计之都,还规划了约13.8万平米的产业配套空间,要打造“4+6+4”产业体系为引领的智慧设计产业集群。
▲产业配套效果图
都知道产业是“发动机”,掌握着城市兴衰。
比如杭州未来科技城、苏州工业园区、成都天府新区、深圳南山等,均把产业“奉为圭臬”。
而海河设计之都,就是天津的“超级引擎”。
单从其定位就已窥见一二。
——打造国家级“数字设计产业新基地”、世界级“城市持续发展新标杆”。
一出场就是总投资约125亿的大手笔。
居住、产业、公共配套、交通、环境,五大功能无一不全。
换言之,海河设计之都要打造的不是单纯的板块,而是一个可以承载未来的重要“城市节点”。
也难怪能跑出“雄安速度”。
现在海河设计之都的各项建设已经全面铺开。
地铁11号线一期东段去年底通车,预计今年年底一期西段通车,目前已经在进行东西段贯通试运行。
▲地铁11号线实景图
再加上已经通车运营的地铁10号线、1号线以及轻轨9号线。
海河设计之都规划的“5线”轨交已经通了“4线”。
16万人投票选出来的桥梁新地标——柳悦桥已经在建,预计明年具备通车条件。
▲柳悦桥在建实景图(9月6日进度)
继一期开放后,柳林公园二期已于今年9月底开园,风尚运动馆、贝壳活动馆、运动舞台等已经投用。
▲柳林公园二期实景图
▲柳林公园二期实景图
设计公园也在紧锣密鼓建设中。
与天津之眼遥相呼应的天津之翼,已取得重大进展,景观桥钢主塔安装完成。
智汇中心大厦以及设计产业配套设施工程也已动工在建。
还有众多市政道路等。
此外,作为海河设计之都三大关键词之一的“宜居”,也在如火如荼建设中。
中交海河玺首发的C1地块大部分楼栋已封顶。
▲中交海河玺实景图(9月21日进度)
实景示范区也已呈现。
从归家大门,到归家大堂,以及下沉水院、下沉会所,乃至单元公区、实楼样板间等,全维可鉴。
简直是把未来的生活场景搬到了业主面前。
▲实景示范区实景图
▲实景示范区实景图
更令很多楼盘望尘莫及的是,中交海河玺的海河指数和宜居底色。
南望海河,独占700多米河岸线。
如此天赋,全天津独一份。
▲中交海河玺效果图
同时还与时俱进,打造出了迭代感满满的“后发”住宅。
有效弥补了1.0、2.0城市模板的不足。
1)低密大盘
1.0城市模板都是“插花地”,容积率高。包括2.0城市模板也难有低密住宅,大多是大高层、超高层。
中交海河玺是海河一线罕见的低密大盘,整体体量约30万平米,涵盖5个子地块,最低容积率1.6,C1地块容积率2.0。
2)与自然共生
除了足不出户看海河,尽享“森呼吸”外,项目还以海河为灵感,引千米水脉入园,匠造“一脉、五园、九曲海河境”。
▲景观效果图
包括下沉水院、生活美学馆、全龄童乐汇、下沉书吧、对弈茶台、冥想花园等。
以满足现代人的多元生活需求。
同时融入突破创新的室外开敞露台、双面采光的边厅设计,以及洋房一楼带小院等。
更放大了业主日常生活的“含景量”。
▲外立面效果图
再叠加光幕美学立面、宽幕大宅户型等所带来的产品力推进感。
▲建面约126平米样板间实景图
整个一个大写的惊叹。
也难怪能拿下楼市“四冠王”,成为众多改善的“心头好”。
毕竟面积、面子好改,但面貌难改。而中交海河玺却可以“三面”改善。
更重要的是,有看得见的未来。
设计之都是全天津在下的一盘大棋。
作为设计之都核心区的海河设计之都,等同于是天津的核心区。是天津城市发展的极核,也是天津走向国际化的窗口。
而且在按照全新的3.0城市模板打造。
发展空间巨大。
所有城市的价值新高地,都是这样的发展规律:三年打基础,五年出形象,十年建成。
天津的海河设计之都,已初露峥嵘。
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