贴地飞行 时速600公里磁浮高速列车青岛亮相

据中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下简称「中车四方」）官方微博消息，世界首个时速600公里高速磁浮交通系统今天（7月20日）在青岛亮相。（新华社资料照）

据中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下简称「中车四方」）官方微博消息，世界首个时速600公里高速磁浮交通系统今天（7月20日）在青岛亮相。这是当前世界上速度最快的地面交通工具。

目前大陆高铁的最高营运时速为350公里，航空巡航经济时速为800至1000公里，时速600公里高速的磁浮交通系统可以填补高速铁路和航空运输之间的速度空白。

高速磁浮既可用于长途运输，也可用于快捷通勤，尤其适用于三种交通运输模式，即经济规模大、同步性高、一体化强的「通勤化」交通，经济规模大、互补性强、协调性需求高的大型城市间的「同城化」交通和经济规模差异大、发展均衡性需求大的东西部中心城市间的「走廊化」交通。

对于丰富中国大陆的轨道交通体系结构，形成由航空运输网、高速轮轨网和高速磁浮网组成的高速运输网，实现中国轨道交通技术持续领跑，在未来国际竞争中抢占技术制高点，具有重要而深远的意义。

以时速600公里磁浮交通方式计算，济南到北京480公里，目前高铁运行最快1小时22分钟，通常1小时40分钟，未来如果开通时速600公里磁浮交通，济南到北京将只有48分钟，济南和北京、山东半岛城市群和京津冀城市群之间将步入「1小时经济圈」。

在山东半岛城市群内部，济南和青岛两大中心城市距离352公里，目前高铁运行时间，最快1个半小时，2个半小时常见，有时到3个半小时，未来如果开通时速600公里磁浮交通，济南到青岛将只有35分钟，济南和青岛、济南都市圈和青岛都市群之间，接近成为「半小时经济圈」。

各界好奇，高速磁浮列车的应用前景在哪？目前，大陆多地提出了修建高速磁浮铁路的计划。2021年3月，京沪高速磁浮进入交通运输部2021年交通运输战略规画政策项目计划。

2020年，浙江省发布的《省综合立体交通网规画》征求意见稿提出了沪杭磁浮等工程，沪杭磁浮预计总投资约860亿元（人民币，下同），设计速度时速600公里。

2020年，云南省计划新建昆明至丽江高铁，拟采用高速磁浮建设。而根据中国中车此前规画，将在山东建设一条高速磁浮试验铁路。

目前，大陆有三条处于运营状态的磁悬浮线路：2003年1月开通的上海磁悬浮线，线路全长30公里，最高运行时速430公里，列车购买自德国；2016年5月，长沙磁浮快线正式运营，这是中国首条完全有自主知识产权的中国磁悬浮商业运营示范线，时速只有100公里；2017年12月开通的北京市郊铁路S1线，属中低速磁浮线路，全长10.2公里，运行最高时速120公里。

从绿皮火车到和谐号动车组、复兴号智慧型高铁，到中低速磁悬浮再到今天时速600公里高速磁浮列车，中国火车的车速在不断提高。从初期学习借鉴国外技术到真正实现自主研发，从跟跑、并跑到领跑，中国速度不断刷新。