中国新一代中低速磁浮列车出厂　最高时速可达160公里

大陆由中车大连机车车辆有限公司制造的中国首列新一代中低速磁浮车，2日在辽宁大连旅顺新厂区正式出厂，将进入静态调试阶段。据了解，磁浮列车以电磁力实现列车悬浮和导向，采用直线电机牵引运行。该公司并针对第一代磁浮车辆技术缺点做改进，使新一代中低速磁浮列车在加速度、运行速度、弯道能力、爬坡能力、舒适性等性能获得全面提升。

据大连机车方面表示，新一代中低速磁浮车为铝合金材质，三节编组，两端均设有驾驶室，车辆高度与普通地铁车辆基本相同，可通过50公尺最小平面曲线，最大坡道千分之一百、最大运行速度为每小时160公里。

2017年6月，新一代中低速磁浮试验车在上海完成全部线路运行试验，试验速度达每小时121公里，打破中低速磁浮车运行速度世界纪录。同年8月，该车通过国内磁浮领域专家组的评审。

与试验车相比，这次出厂的磁浮列车优化了悬浮架结构，悬浮更加稳定；整车系统进一步轻量化；牵引制动性能更加优异；车钩与贯通道设计满足列车通过最小曲线、最大坡道需求。

大连机车方面指出，新一代国产中低速磁浮车可满足国际商贸都市现代化、智慧化、资讯化、景观化的发展导向；列车投入商业营运后，可望用一种轨道交通制式覆盖时速160公里以下城市中等运量客运需求，实现城市到城郊快捷联通。