最高时速120公里 陆首条中低速磁浮铁路开工
大陆首条拥有完全自主智慧财产权的中低速磁浮铁路，16日在长沙开工建设。2016年上半年通车后，大陆将成为全球第二个拥有此类先进轨道交通营运技术的国家。
根据《新华社》报导，长沙磁浮铁路由湖南磁浮交通发展公司投资建设、中国铁建担任设计施工总承包。线路连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，总额40亿元(人民币，下同)。
按设计，列车最高时速120公里，为普通城区轨道交通的1.5倍。建成后，乘客从高铁南站下车，转搭磁浮列车，只需10分钟即可到达黄花机场。
中国铁建第四勘察设计院主管长沙磁浮铁路的副总工程师郭志勇说，地铁（捷运）等城市轨道交通每公里的造价约在5亿至8亿元之间，但中低速磁浮铁路每公里造价仅1.5亿至2.5亿元，前期建设投入及后期运营维护成本都大为降低。
湖南磁浮交通发展公司董事长彭旭锋表示，中低速磁浮铁路特别适于城市客流中等的快速延伸路线，诸如市区与机场、郊区、产业区、旅游点的联系等，被称为未来城市轨道交通的重要选择之一。