时速200公里！　陆首列商用磁浮3.0版列车明年初下线

▲大陆高速磁浮列车模型。（图／翻摄自青岛新闻网）

大陆中心／综合报导

大陆全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和透露，大陆首列商用磁浮3.0版列车正在加紧研制，计划2020年初下线。据了解，中方目前自主研制的商用磁浮项目覆盖时速100公里、160公里、200公里的多品种列车，周清和提到的列车设计时速为200公里。

周清和指出，时速200公里磁浮交通项目由中车株洲电力机车有限公司牵头，组织国内20多家科研、企事业单位联合研发；磁浮3.0版列车采用非接触感应供电取代有接触供电轨，牵引电机从原有短定子异步电机变为长定子同步电机，牵引逆变器也从车身底部转换至地面电站，能够实现无人驾驶。

▼长沙磁浮快线。（图／达志影像）

周清和强调，商用磁浮3.0版列车相比1.0版（时速100公里）和2.0版（时速160公里）在技术上有全新突破，通过车地无线通信、在线状态监测、大数据分析等技术，可以实时诊断车辆、轨道、供电等多方面的故障，确保无人驾驶安全可靠。

根据此前报导，长沙磁浮快线列车于2016年5月上线运营，该列车被业界称为大陆商用磁浮1.0版列车。磁浮2.0版列车则于2018年6月在株洲市完工，该列车相较1.0版引功率提升30%，悬浮能力提升6吨，载客量由363人提升至500人，同时也是目前全球时速最快的短定子磁浮列车。

▼大陆首列商用磁浮2.0版列车 。（图／翻摄自新华社）