新华社报导，大陆新一代中低速磁浮列车近日在上海完成时速120公里运行测试。中国中车大连公司总工程师曲天威表示，运行测试的顺利完成，意味大陆已掌握新一代中低速磁浮系统集成等关键核心技术，这种车最快1年可进行量产。未来将在城市轨道交通有更多的应用。
近年来，大陆城市轨道交通市场发展迅速，需求巨大。相较传统轨道交通，新一代中低速磁浮列车主要有3大优势。一是低噪音；二是爬坡能力与曲线通过能力强；三是没有轮轨磨耗，全寿命周期成本低。中低速磁悬浮列车的3大优势，预料将使其在未来城市轨道交通的建设中获得更多的应用。
据专家表示，新一代中低速磁浮列车线路建造成本高于城市轻轨、低于地铁。其运载能力基本与城市轻轨持平，低于地铁。