北京→上海3.5小时!陆时速600km磁浮列车 上海成功试跑
▲大陆时速600公里高速磁浮列车试样车在上海完成试车。(图/取自中车四方股份有限公司)
大陆近年广建高铁路网的同时,积极推进高速磁浮列车研发。据《人民日报》报导,由中车四方股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车,今天上午在上海同济大学磁浮试验线上,首次成功完成试跑。
据了解,时速600公里高速磁浮交通系统研制,是大陆科技部「先进轨道交通」计划推进的重点课题,交由中国中车组织、中车四方股份公司技术负责,汇集各界资源,联合30多家企业、研究机构。
▲磁浮列车试车时,工作人员谨慎以待。(图/取自中车四方股份有限公司)
该项目自2016年7月启动以来,成功研制了试验样车,经过地面调试和静态试验,此次车辆进入线路动态运行试验,首次上线试跑。
高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说,高速磁浮是包含车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统,透过样车线路试验,可以初步验证动态条件下高速磁浮各系统间的接口关系和耦合特性,为系统及核心部件关键性能的验证与优化提供支撑。
按照计划,大陆时速600公里高速磁浮工程样机系统,预计2020年底下线,并带动相关产业发展,适用于城市间「走廊化」交通,中短途「通勤化」、「同城化」交通,更以利大陆先行于近年积极打造的京津冀、长三角、粤港澳等一体化区域协同发展上,建设半小时至1小时的经济圈。
事实上,由中国中车组织的该项高速磁浮计划,其试验车亦曾于去年5月,在山东青岛首次亮相,预计最快2021年量产,中车公司表示,以北京到上海为例子,若将乘客等候搭乘的时间纳入,坐飞机大约需要4.5小时,高铁则约5.5小时,高速磁浮列车仅需3.5小时。
目前,北京到上海的高铁最高速度为每小时350公里,乘车时数为4.5个小时左右。另目前全球最快的磁浮列车,是日本JR东海的JR磁浮,曾于试车时达到每小时603公里,使用磁浮轨道。
►我没有迟到,是时间迟到了!