TOYOTA「新款暴力鸭」预告Q4登台！和泰：支持国产车自制率新制

▲和泰车今年目标台数力拚17万辆，并表示支持政府的国产车自制率新制。（图／资料照）

文／中央社

和泰车今天表示，今年台湾新车市场规模估计约45万辆，和泰车登录数力拚17万辆，销售目标挑战历史新高，市占率将达37.8%，为历年次高。

对于国产车组装新制看法，和泰车发言人赖志伟表示，和泰车一向支持政府产业政策，2023年就了解经济部产业发展署关心相关议题，对于今年8月1日起实施的「在地化供应链合作价值比率」新政策，和泰车并不意外，政府政策明确，和泰车可以配合跟上。

和泰车下午受邀参加券商举行法人说明会，赖志伟重申，今年台湾新车市场规模维持原先预估可到45万辆，各车厂生产供应回稳，内需消费市场稳定成长，但仍需观察全球地缘政治风险、各国央行货币政策等发展，2025年需观察汰旧换新政策是否延续，明年新车规划持续与原厂洽商确认。

▲TOYOTA小改款暴力鸭GR YARIS将在今年第4季推出。（图／翻摄自TOYOTA）

展望和泰车今年目标，赖志伟预期，旗下TOYOTA、LEXUS、HINO三大品牌总登录数拚17万辆，销售辆目标创历史新高，有机会接近目标，市占率要达到37.8%，市占率力拚历年次高，主力车种以油电混合车为主，也会视市场需求规划纯电动车款。 展望下半年营运，赖志伟表示，和泰车第4季将推出GR YARIS小改款车型，订单能见度看到2026年。

在新据点扩展规划，和泰车增加北新竹服务据点，2025年增加台中龙井和北台南两地服务据点，并新增北区和中区2个板喷中心。 观察上半年营运，赖志伟表示，和泰车上半年营收较2023年同期成长，主要是2023年上半年有缺车影响，基期较低，今年上半年车辆供给稳定，销售辆数增加；至于中国大陆经销据点，因市场景气及电动车竞争影响，获利较2023年同期下滑；另外和泰产险因4月上旬花莲地震赔款影响获利。 和泰车上半年税后获利新台币117.56亿元，为同期次高，每股基本纯益21.1元，其中第2季获利58.71亿元，也是同期次高，每股赚10.54元。