台湾MG4电动车「官网暂停接单」！受国产自制率新制冲击原厂回应了

▲恐受国产自制率影响，无预警下架MG4。（图／翻摄自MG、资料照）

记者徐煜展／综合报导

今年8月1日经济部祭出国产汽车零件自制率新制，实则影响到不少大陆品牌，MG、大通首当其冲，而8月16日11点台湾MG官网无预警停止MG4线上接单，官方也在官网公告最新回应。

台湾MG于官网表示，一直以来严格遵守并符合政府法规，未来持续强化在地供应链合作，积极促进台湾汽车工业发展，至于MG4暂停接单，新车交付至8月底，已完成订单的交易条件不变，HS、ZS则进行零件盘点，下订车主不受影响，接下来将采限量接单。（官方说明连结）

至于MG4何时恢复正常供应，目前还无进一步消息，不过据了解，目前台湾MG4因零件自制率尚未达到要求，因此才会暂时下架。

▲原本官网线上订车的MG4，已无预警取消。

台湾MG4官网无预警暂停接单，令人联想起对于8月1日新制度上路，事实上，中华汽车已在8月15日对外回应，支持政府新政策，并推动加速在地化产业推进。

中华汽车对于新制表态支持，为了将加速与其他产业合作，加速旗下汽车零件开模、组装、验证等阶段，让未来旗下汽车能达到政府要求的3年内达到35%。

事实上，新制度上路确实对MG有不少影响，原厂在官网最新声明，因应政府于2024年8月1日实施之【在地化供应链合作价值比率】新政策，对于8月底后无法完成交付订单的MG4准车主深表歉意，我们正积极克服政策要求与满足自制率规定，待符合相关规定恢复生产后，将努力尽早交付车辆，在此期间，恳请准车主给我们多点时间、理解与耐心。

▲中华汽车支持政府新制，并加速在地产业推动，达到新制要求。

中华汽车自代理MG后，HS、ZS、MG4为台湾消费者带来不一样的新选择，成功打下品牌知名度，接下来裕隆汽车也送测上汽大通G50 Plus MPV，虽尚未提到后续经销商与代理，但可确定的是，大通G50 Plus MPV已在最后筹备阶段，未来国产化上市，也势必要达到政府新制要求。