T牌行、R牌不行？北巿議員籲：放寬復康巴士開信義快速道

台北市复康巴士种类多元，因此尚未定义清楚前，信义快速道路专用车道仍以白底红字的营业车为主。图／联合报系资料照

台北市信义快速道路最内侧车道，开放作为大众运输专用，不过，北市议员接获陈情，复康巴士竟出现部分可行与不可行的差异，呼吁市府让复康巴士通行。交通局回应，由于复康巴士种类多，仍须清楚定义，现行仍仅开放白底红字的营业车。

詹为元表示，民国94年北市交通局为鼓励使用大众运输工具，将信义快速道路双向的最内侧车道为大众运输车道，专供大客车及计程车使用。不过最近接获民众陈情，服务身心障碍民众的复康巴士行驶专用道时，竟遭警方取缔劝导。

詹为元表示，经过询问，信义快速道路专用车道车种为大客车及营业用小客车，也就是T开头的车辆，导致分为T开头和R开头的复康巴士，出现部分无法行驶状况。

他说，北市复康巴士区分为T开头的市府自用车，即是民间捐赠给市府的复康巴士；而R开头则是透过标案，找民间租车公司协助一同经营复康巴士，统计两者比例T字有190辆、R字为138辆，比例为58%：42%。

他认为，信义快专用道的牌面，仅标示「大客车及计程车」，这样导致部分复康巴士出现可行、不可行的差别服务，建议市府将复康巴士全数纳入可行驶专用道的范围。

交通局综合规划科长黄皇嘉说明，目前的信义快速道路专用车道为大众运输设定，以及副大众运输的计程车，但复康巴士营运、种类多元，有类似9人座或一般计程车，定义仍需要更清楚。

黄皇嘉说，现行仍是以白底红字的营业用车辆开放通行，未来也不排除讨论是否开放复康巴士。