土地前路不是路、私人地却成路 台中港特定区地籍问题多

台中港特定区计划范围内桩位、地籍迳为分割线与道路现况不符，林祈烽批评影响民众盖屋权益。（市议员林祈烽提供）

台中港特定区计划范围内桩位、地籍迳为分割线与道路现况不符，长年无法解决，民众买地盖房，发现临路的道路不是路地，而是建设局「已征收土地」，对面则是民地遭侵占为道路用地，市议员林祈烽要求市府尽速解决。台中市府表示，已专签处理、将持续宣导个案解决方式。

台中市议会今质询都发建设水利业务，议员林祈烽、施志昌和郑功进关心台中港特定区中心桩位与地籍不符，影响民众盖屋权益等议题。

市议员林祈烽说，民众在台中港特定区内买临路土地，向都发局申请房屋建照时发现，土地前方道路不是路地，而是建设局「已征收土地」。台中港特定区计划范围内当初因地政局地籍测量有误，导致公所开路跟着偏移，民众买了临路的地，但地籍图上却显示夹杂一长条建设局的「空地」。

林祈烽批评，都市计划区内临路土地无法盖房子，究竟台中市还有多少类似个案，道路开辟偏移有两大问题，一是民众无法依地籍图申请建照，另则是民众土地被政府占用成道路，市府是不是要补办征收程序？

地政局表示，台中港特定区地籍图重测作业，自县市合并后2021年至2023年，均依计划办理完竣；针对台中港特定区计划范围内桩位、地籍迳为分割线与道路现况不符等问题，办理重测作业过程中，皆已依照内政部订颁的重测作业手册规定提出偏差案，提送市府都发局召开会议讨论处理方案并列管。

针对港区范围内类似问题影响民众盖屋权益，地政局说明，市府都发局在2020年已专签处理，借由建设局出具同意书的方式，以利核发建照给民众，目前已有多笔个案按此妥处，未来将持续宣导类似个案解决方式，向民众清楚说明，避免误解。