推延长游览车龄遭骂XX 叶宜津驳：和翻车一点关系也没有
国道5号13日晚间发生严重事故，酿成33死、11伤的悲剧，对于游览车的安全把关也掀起一波话题，不过，针对绿委连署提议要「取消游览车车龄限制」，国民党文传会副主委李明贤则在脸书痛批「真是XX又XX到极点」。对此，提案人叶宜津在脸书提出三点回应，并强调此法案根本尚未通过，且与事件发生一点关系也没有。
由蝶恋花旅行社承办的赏樱一日游，该游览车于13日晚间在国5接国3转弯时不慎翻车，导致33人死、11伤的惨况，不过针对事故原因仍在调查，但外界不免将焦点放在司机及车辆老旧等问题。
而李明贤则在脸书指出，竟然有立委提案连署要放宽游览车的车龄限制，并放上提案人及连署人的名单，痛批此案到底是帮助业者突破困境，还是让业者变相使用老爷车，这心态可议，且若完成三读，未来路上岂不是一堆未爆弹。
对此，提案人叶宜津15日在脸书反驳，表示车龄和安全并没有绝对的关系，主要是要落实保养和管理，专家学者亦均如此认为。当初观光局限制陆客团必须使用12年内的车辆，结果业者将本求利，大量买进便宜不安全的车种，反造成事故连连。《因此国民党执政时即自己取消该等限制》。
叶宜津说， 本次事故属于重大不幸事故，其发生原因及责任归属，现均已进入司法调察程序，但却有人以此做为政治斗争工具，根本是在伤口上洒盐，无助于预防往后事故之发生。
叶宜津解释，游览车车龄按照法规规定，主管的交通部本来就没有年限的限制，本人的提案主要是针对娃娃车和校车的部分规定，ㄧ样为防止因为成本考量只购买便宜但安全堪虑的车，或干脆不买校车完全委外，反而不安全。
最后，叶宜津强调，此法案根本尚未通过，目前也在讨论阶段，和事件发生一点关系也没有。