推广CPR＋AED 百场急救训练前进企业与校园
元旦连假时，有一名52岁男子在运动中心游泳池因发生心肌梗塞而溺水，救生员见状，立即以CPR与自动心脏电击器（AED）急救，帮男子挽回生命。台湾平均每年有2万起突发性心跳停止案例，救活率却不及3％，而完整的急救过程，应是先进行CPR，再使用电击，全台却不到5千人会。卫生署与家电业者合作于今年推动「全民急救321百场CPR＋AED急救训练计划」，借此提升民众的急救认知。
▲今年启动的全民急救321百场CPR＋AED急救训练计划，将以「企业商场」与「校园」二大场域为主。（图／记者洪菱鞠摄）
在突发心跳停止1分钟内，立即施予CPR＋AED，心跳回复正常的成功率约可达90％；每晚1分钟，成功率则减少7～10％，然而全台不到5千人会CPR＋AED的完整急救。目前国内急救教育皆以心肺复苏（CPR）为主，但实际愿意进行CPR的仅2％，多数人则因没学过、怕惹麻烦、急救流程复杂，或害怕口对口人工呼吸而传染疾病等原因不急救。
台大医院急诊部主治医师马惠明表示，近7成民众因「没时间」而不愿意学习急救，更别说是接受完整的CPR＋AED课程。因此，国内紧急救护与急救教育专家提出课程分级概念，CPR＋AED将以轻薄短小、易学易懂、分层施教、全民教育、向下扎根等原则，拟定三层式民众急救教育训练新架构，而一般民众仅需接受包含只压胸CPR与AED操作的90分钟课程即可。
卫生署医事处副处长王宗曦则是提到，去年12月25日立法院三读通过「紧急医疗救护法」，除了一般民众进行急救时，适用免责规定，另外也增订公共场所应该设置AED。目前每10万人15.6台，预计民国105年时，每10万人可达25台的目标，增加2,254台，并研拟让全民急救教育从小开始，继国中校园推广训练后，也将和教育部研商，把AED纳入国小教材。
▲大众运输场所如机场、高铁、捷运等已设置自动心脏电击器（AED）。（图／记者洪菱鞠摄）
为了提升全民急救认知，飞利浦也协助提高自动心脏电击器（AED）急救设置普及率，而目前全台设有4,000台AED，主要针对出入人潮众多地点包括大众运输、运动休闲、学校等三大场所。此外，还要规划适合大众的一套完整急救课程，于今年举办100场「CPR＋AED急救训练计划」，前进企业商场与校园2大领域进行推广，学习急救知识与正确操作。