外送员钻漏洞 取缔机车乱象更重要

重庆一摩托车驾驶员为了不绕路，骑上人行道。（中新社资料照片）

大陆6月起在全国推行「一盔一带」行动，强制机车戴安全帽、汽车系安全带。不过有北京当地民众认为，与其规范戴安全帽，倒不如先加强取缔快递、外卖机车到处乱钻、逆向和闯红灯的乱象，对行人的安全也更有保障。

一盔一带行动，一度让大陆安全帽的价格飙涨。不过在5月下旬大陆公安部交通局明确，只罚摩托车，不罚电动车后，价格就逐渐恢复正常。

一位北京民众刘先生说，他平常主要交通工具是搭地铁、公车，有时骑共享单车。他在路上常看到快递或外卖小哥逆向骑乘，甚至骑上人行道，也时常看到闯红灯。他表示，虽然送快递要抢时间可以理解，但如果从安全考量的话，先去取缔和宣导机车不要逆向、闯红灯，应该更有效果。

此外，大陆的安全帽品质，也出现参差不齐的状况。大陆央广网报导指出，不少商家推荐记者买60元人民币左右的头盔，这些款式大都结构简单，没有海绵缓冲层。此外，这类头盔大都缺少品质认证，一些头盔连基本的产品标识也没有。

陆媒记者买了三顶安全帽，给专业人员比对，发现三款里有两款起不到防护作用，厚度也达不到要求、透气孔只是摆设、腾空圈要求也不够，带子很薄，插扣也很差。业内人士担心，若不尽快规范化，可能会让劣质工厂用低成本抢占市场需求，最终造成「劣币驱逐良币」。

此外，北京在执行交通违规取缔上，越来越电子化，许多道路都装有监视器，只要汽车在路边临时停车，不远处的电子告示牌就会显示违停车牌，警告驾驶尽快开走，不用等警察亲自来，也能达到遏止路边违规停车行为。但记者也看过有驾驶钻漏洞，在路边临停后，故意将后车厢门打开，让监视器拍不到车牌，规避处罚。