湾航老董 抢开台港、东亚104条航线

深圳「东海航空」董事长黄楚标逆势而为，去年在香港成立「大湾区航空」，将飞多条台港航线。图为东海航空班机。（摘自维基百科)

航空业在疫情下大萧条，扎根香港多年的港龙航空更关门，但有「深圳李嘉诚」之称的「东海航空」董事长黄楚标逆势而为，去年7月在港成立「大湾区航空」（Greater Bay Airlines，简称湾航）。香港政府昨公告，湾航申请飞航中国大陆及东南亚为主，包括台北、高雄、台中、台南等104条航线。当中近半数来往大陆城市。

港府刊宪报，大湾区航空申请经营在香港和往来香港的客运、货运或邮件服务，共104个航点中，覆盖48个大陆城市航点，最短途的是广州；而东亚地区包括台湾、日本、南韩，其中申请营办的日本航点多达13个；以及东南亚泰国、越南、菲律宾、印尼等东协国家。湾航有关航线的启航地点皆为香港国际机场。申请中启航的临时时间表，仍有待决定。

香港国泰港龙航空不敌疫情冲击，去年10月21日正式停止营运。黄楚标当时接受陆媒专访时称，将于2021年正式营运的大湾区航空，希望能接手这些因此失业的国泰及港龙航空人员，他不希望被国泰裁员的大批员工流失到海外市场。他透露，启航初期，机队预计只有5架飞机，到2025年机队数目才会增至30架。

黄楚标是祖籍潮汕的隐形富豪，3岁就移居香港，大陆改革开放后返回深圳发展，于1985年成立东海集团，从事房地产及酒店等行业，后跨足航空与物流运输。他目前也是大陆全国政协委员。

不过，自从《香港国安法》上路后，即有不少人对搭乘港籍航空存有疑虑。陆委会日前就提醒，《香港国安法》规制对象不只在港人士及组织，更扩张到外籍人士；效力范围不只香港境内、港籍航空器、船舶，更横跨全世界的地域。「且中共掌握该法所有解释权，亦即中共说你有罪，你就有罪。」并备注目前经营台港客运航线，且在港注册的航空公司有国泰航空、香港航空等。