王国材体验视察类火车疏运 喊话工会：台铁需要他们声音

截至今上午，搭乘北花客运的人数较一班假日多出2至3成，不过因客运班次密集，每班车也仅坐满2至3成。（罗亦晽摄）

交通部因应今天台铁全面停驶，推出「类火车」交通应变计划，疏运旅客，交通部长王国材今上午上车搭乘类火车客运0952次前往花莲瑞穗站，体验运输状况。（民众提供／罗亦晽花莲传真）

截至今上午，搭乘北花客运的人数较一班假日多出2至3成，不过因客运班次密集，每班车也仅坐满2至3成。（罗亦晽摄）

台湾铁路工会今发起劳动节不加班，台铁表定所有列车全面停驶，交通部推出「类火车」交通应变计划疏运旅客。交通部长王国材今早8时，先到台东站视察疏运状况，搭乘公务车抵达花莲玉里站后，也上车搭乘类火车客运0952次前往瑞穗站，体验运输状况，表示，类火车只是因应突发很重要的应变计划，不希望持续发生，会持续与工会沟通，「台铁未来，需要他们的声音跟建议」。

王国材指出，由于花东铁路沿着台9线行驶，因此类火车的路线也都沿着走，并能在花东各火车站下车休憩。所幸今天台9线路况很顺畅，因此类火车目前均顺利按时刻表发车。

王国材表示，这次藉铁路不能行驶的机会，演练公路运输，因应未来火车大维修、天灾等状况，不过不希望是用在罢工、罢驶上，但未来面临突发状况，类火车就是很重要的应变计划。

王国材坦言，火车速度是公路的2倍，很省时，所以环岛铁路还是无法被公路取代，不过交通部针对环岛铁路进行优化，类火车只是一个替代运具，期待台铁未来的营运、服务、安全都因此提升，是完全没有办法被取代的运具，未来也会为了台铁未来，持续与工会沟通，需要他们的声音跟建议。

一名从玉里站搭乘直达花莲站类火车的女性乘客指出，今天台9线很顺畅，甚至抵达花莲站的时间，比表定提前30分钟，整体搭乘的感觉很舒适，不过还是不希望这样的替代方案长久执行。

客运售票人员指出，从台东北上花莲方向的人数不多，仅一半的人会继续北上，不过就整体人潮来说，截至上午，搭乘北花客运的人数较一班假日多出2至3成，不过因客运班次密集，每班车也仅坐满2至3成。