未实战已摔7次 美停飞猛禽

美国空军F-22「猛禽」(Raptor)匿踪战斗机(见图,摘自维基百科)每架造价四.一二亿美元,是全球最昂贵的先进战机机队共一百五十八架,因故障频生,自今年五月三日即停飞,静待查明事因

猛禽二○○五年十二月成军,但从未投入实战,且摔过七次机,两名飞官殉职,祸首可能系战机供氧失灵。自二○○八年六月以来,猛禽已发生十四次「机载制氧系统」(Onboard Oxygen Generating System)在飞行时故障,飞官缺氧而昏迷失能的事故

猛禽构想于一九八○年代初的冷战时代设计上具备高机动性超音速巡航、超视距作战、对雷达红外线匿踪等特性,利于缠斗而确保战区制空权,假想敌则为苏联可能研制高性能战机。

但苏联后来瓦解,冷战结束,猛禽无用武之地。幸赖制造商洛克希德马丁公司大力游说美国国会于一九九一年放行计划

猛禽服役问题丛生。二○○六年,一名飞官因座舱罩关闭后无法开启,陷困机坪小时,还劳驾消防队破罩救出。二○○七年,十二架猛禽由夏威夷飞赴琉球途中,因导航软体错误被迫折返,而软体修正花了廿至卅万美元。

去年,猛禽检修时发现有十四架的座舱因排水系统设计不良而锈蚀。猛禽机身匿踪蒙皮的保养也非常地费事,需要两倍的维修人力

美国空军说,照料一架猛禽要近三千人力,平均升空一小时得做四十五小时维修。