微型电动二轮车新制上路 防制交通事故屏警祭出6项策略

微型电动二轮车新制上路，屏警祭出6大策略防制交通事故。(警方提供)

微型电动二轮车新制上路，屏警祭出6大策略防制交通事故。(警方提供)

立法院日前已修正「道路交通管理处罚条例」，电动自行车将纳牌管理，并增订违规骑乘及改装相关罚则，为此，屏东县警局针对县内易肇事路口，祭出6项策略，盼能借此防制事故发生。

屏东县警局交通队副队长庄正熙指出，电动自行车过去因不需申请牌照、投保强制险，常衍生车祸、无法理赔等争端；政府为此修法加强纳管，并更名为「微型电动二轮车」，自11月30日起，微型电动二轮车需经检测及型式审验合格，并登记、领用、悬挂牌照及投保强制汽车责任保险后，才能骑乘上路。

若未领牌上路，将处新台币1200元以上至3600元以下罚锾，并移置保管车辆；若未投保强制险，将处新台币750元以上至1500元以下罚锾。

微型电动二轮车新制上路，屏警祭出6大策略防制交通事故。(警方提供)

警局则将针对辖区微型电动二轮车易肇事或多事故路段，统计分析肇事时段、型态及主要肇因，弹性规画执法勤务，平时执行各项交通执法勤务，如发现违规行为，将主动拦查取缔。

经分析县内交通事故概况，主要肇因以未注意车前状况（如超速）约42％，其中机车族群未戴安全帽人数中，受伤比例约81％，故防制重点为机车族群、路口事故、侧撞类型，警局为此祭出6大防制策略，包括速度管理、安全帽违规取缔、号志运用、路口违停取缔、科技执法及行车视距检视，加强防制交通事故发生。

屏东县警局长刘印宫呼吁，民众骑乘微型电动二轮车虽无需驾照，但需年满14岁才能骑乘，且骑乘时必需配戴合格安全帽，并且不得载人、不超速（时速25公里以下）、不酒驾等，遵守标志、标线及号志行驶，夜间骑乘时记得要打开灯光，警局将积极配合政策执行维护交安工作，共同维护用路人行车安全。