握方向盘10小时才过劳？ 运将：4点起床整理完车深夜到家
蝶恋花旅行社赏樱团在国道五号翻车，造成33死重大意外，旅行公会、蝶恋花业者说法，被家属打脸，公路总局官员说，公路驾驶10小时的法定工时是指「手握方向盘的时间」，说法引来广大争议 ，就有10几年游览车经验的谢姓司机表示，「如果6点半要报到，4点半就要起床，整理车子结束回到家，10点11点都算早。」
▼罹难者家属在治丧协调会痛批旅行社。（图／记者杨佩琪摄，下同）
赏樱团翻车造成33人死亡，家属在治丧协调会痛批业者不负责、说谎，检调进一步约谈相关人等说明，而公路总局局长陈彦伯说，交通部对于司机超时的认定是看「手握方向盘」时间，每日不得超过10小时上限，引起许多争议，谢姓司机告诉《东森新闻》，「如果6点半要报到，4点半我就要从家里起床，如果有晚餐行程的话，再加上回去整理车子，结束回到家都10点11点，都还算早。」
但如果遇到身体状况不佳，公司未必同意请假，谢姓司机说，「司机感冒要请假，但旅行社行程已经排了，他没有多余的车辆或司机，也不管你，反正他就说你再辛苦一点再跑一下。」大家以为到景点他们就能休息，「有时候客人会来说要拿水、或找司机，这中间完全没办法休息。」而且公司可能因报税问题没有投保，即便投保内容也不多，尤其是超低价的旅游行程，更是极尽压缩。