五杨高乘载车道禁超车 遇「龟速车」就卡死
▲五杨高架最内侧画为高乘载车道，反而造成尖峰时刻容易大塞车。
五杨快速道路为了舒缓车潮，最内侧画为「高乘载车道」，却被民众抱怨越开越慢，因为不能违规从该车道超车，一旦碰到慢速车挡路，就会「慢到最高点」；而高乘载车道也因为使用率太低，被称为「蚊子车道」。
开过五杨快速道路的对这张招牌一定都熟悉，「高乘载车道」的设计，本来是为了加快车速用的，但只要有一辆「龟速车」，就像路队长带队、塞得一蹋糊涂不说，后车根本切不出来，因为与最内侧的「高乘载车道」隔着双白线，换言之，不能从左边超车。但据记者实地直击，还是有车主等得不耐烦，直接违规切换车道。
设置这条专用车道的用意，本来是想让大客车或小巴可以方便快速移动，但大客车根本不想开进来，因为一点儿都没有省时间，整条五杨高只有一个地方可以切出去，也只有一个地方可以切进来，所以一路开来，整个高乘载车道空空荡荡，根本没甚么车走。
五杨高从从通车到现在，内侧高乘载车道使用率只有一成五到二成，最低每小时 只有2、300车的流量，这个车道的设计原本是学美国高速公路的概念，但因为相关配套速限没做好，也没有严格惩罚龟速车，快速道路成了龟速道路，导致没人想开在内侧车道，进而变成「蚊子车道」。