西滨20车疑一片白雾连环撞！空品预报云嘉南「低云雾影响能见度」
▲环保署空品监测网上午云林台西测站6点55分的空品即时影像。（图／翻摄环保署空品监测网）
台61线、西滨快速公路北上云嘉大桥路段今天（21日）上午7时31分发生重大车祸，共有20辆车撞成一团，其中一名驾驶提到浓雾很大，能见度差，环保署表示，今环境风场为偏东风，西半部位于背风侧，清晨及夜间受辐射冷却影响，水平及垂直扩散条件不佳，易累积污染物，西半部及云嘉南空品都是「红色警示」等级，但能见度是气象局才能监测的项目。
有网友在「西滨公路(西滨快速道路) 路况回报.追焦团.摄影作品.秘境分享」脸书社团发文，贴出车祸惨况，只见瓦斯桶散落一地，多车受损严重，还有一辆车被压缩变「半辆」。原PO表示，现场浓雾，请下东石交流道，走旁边引道，下一个再上；还有人惊呼，「这到底怎么撞的？」
▲台61线254公里处上午11点即时路况。（图／高公局1968即时影像）
环保署监资处处长张顺钦说，能见度是气象局监测的项目，今午后西半部受光化作用影响，臭氧浓度易上升。宜兰及花东空品区为「良好」等级；马祖及澎湖地区为「普通」等级；北部、竹苗、高屏空品区及金门地区为「橘色提醒」等级，桃竹苗零星地区可能达红色警示等级；中部及云嘉南空品区为「红色警示」等级。
对于是否可能是浓雾造成这起重大连环车祸，气象局表示，今天清晨并没有发浓雾特报，就仪器观测资料来看，在事故发生前后，能见度都有超过5公里以上，清晨6点半能见度最低也有4公里，离浓雾标准，也就是能见度低于200公尺，还有很大段距离。
▲▼环保署空品监测网上午6点、7点的监测是云嘉地区是一片红。（图／翻摄环保署空品监测网）
环保署表示，明天环境风场仍为偏东风，西半部位于背风侧，风速弱，扩散条件持续不佳，污染物易累积，夜间至清晨污染浓度偏高；午后西半部受光化作用影响，臭氧浓度易上升；中南部及金门、马祖地区易有低云或局部雾影响能见度。宜兰及花东空品区为「良好」等级；北部、竹苗及高屏空品区为「橘色提醒」等级，高屏局部地区短时间可能达红色警示等级；中部及云嘉南空品区为「红色警示」等级。
环保署指出，23日东北风稍增强，竹苗以北扩散条件稍好转，中南部位于下风处，扩散条件较差，仍易累积污染物；中南部午后受光化作用影响，臭氧浓度易上升。宜兰及花东空品区为「良好」等级；北部、竹苗空品区为「普通」等级，竹苗空品区清晨可能达橘色提醒等级；中部空品区为「橘色提醒」等级；云嘉南及高屏空品区为「红色警示」等级。
▲三日空品区预报，中部和云嘉南都为红色警示等级。（图／环保署提供）
气象达人彭启明也表示空品拉警报，西半部北到南都有明显增加，尤其中南部较严重，主要是「天气因素」，不管境外或本地都会有贡献，此天气型态本地会比较多，因此下周一前的天气非常稳定，加上风速微弱，预计北部、西半部的空污会相当严重。