2018中国海帆船赛启航！ 选手感念劳力士：让更多人认识赛事
▲直击！2018劳力士中国海帆船赛刺激开赛啦～（影／品牌提供）
▲2018劳力士中国海帆船赛，3月28日热血开赛。（图／记者杨坊士摄）
2018年劳力士中国海帆船赛，于3月28日早上11点正式开赛，共有29艘的帆船齐聚维多利亚港，仅靠着「风」航行，凭借精湛技术、高超体力，才能抵达菲律宾的终点。对于从2008年开始赞助比赛的ROLEX（劳力士），香港选手感念地说：「让更多人认识（中国海帆船赛）了。」
▲郭志梁的三体船队MOD Beau Geste，扬起大黑帆，一开赛就气势逼人，一路领先夺冠。（图／记者杨坊士摄）
郭志梁的三体船队MOD Beau Geste Racing，以38小时30分07秒完成赛事，于台湾时间3月30日凌晨1点50分7秒冲线、抵达菲律宾苏碧弯，成为2018年劳力士中国海帆船赛的冲线冠军，也打破2000年的双体船纪录！
奖金更高的是综合性的IRC赛组，全场总冠军由IRC 竞赛1组 Fred Kinmonth 和 Nick Burns 的 GTS 43 Mandrake III 号(香港)夺下。
▲29艘船齐聚维多利亚港，画面超壮观。（图／品牌提供）
中国海帆船赛自1962年、每两年举行一次，2018年来到第29届，总共吸引来自8个地区的29艘船，及多达265名船员参赛。每条船都需从维多利亚港作为起点，经过鲤鱼峡后直冲菲律宾吕宋岛西岸的苏碧湾的终点，全程为565海里（1046.38公里），沿途没有设置中途站。
▲郭志梁的三体船队MOD Beau Geste，扬起大黑帆，气势逼人。（图／记者杨坊士摄）
29艘帆船也分成不同类型，像是高性能帆船、多体船、单体船、休闲型帆船等，将抢夺冲线冠军、IRC级别总冠军（根据IRC让分制计算修正时间，奖金奖品较丰厚）。每艘船将因应着南海的气候、水流即时做调整，才能够得到奖杯。
▲左到右为资深船员Gavin Brady、女船员Lucy Sutro、香港游艇协会John Woo、资深船员Duncan Hine、香港游艇协会主席Simon Powell、香港游艇协会会长Robert Stoneley、女船长Inge Strompf-Jepsen、香港选手Tiger Mok及Gordon Liu。（图／品牌提供）
走到第29届，主办的香港游艇会主席Simon Powell观察到一项趋势：「参赛队伍变多、大陆的参赛选手也增加了」。也表示科技改变了比赛，像是现在能用Race Tracker赛事追踪系统，掌握每条船的所在位置，快速且明了。
▲（左）香港选手Tiger Mok认为维多利亚港的地理位置，加上历史，是很好的比赛场地。（图／品牌提供）
在劳力士赞助赛事后，Simon觉得带来许多新挑战、主题与创意，让赛事更棒。未来他期望能多让年轻人接触，也希望能在台湾与日本两地之间开设比赛，继续推广帆船运动。
▲2018劳力士中国海帆船赛旗帜飘扬。（图／记者杨坊士摄）
世界上有许多帆船赛事，劳力士就赞助近15项，针对在香港举办的中国海帆船赛，澳洲选手Duncan Hine认为「天气」是让该比赛成为国际重要赛事的关键；香港选手Tiger Mok则表示因为有着百年历史，加上地理位置好，是绝佳的比赛场地。
▲冠军将获得镌刻2018劳力士中国海帆船Logo的Oyster Perpetual Yacht-Master 40腕表（图／品牌提供）
除了上述所说，在维多利亚港举办的2018劳力士中国海帆船赛，能看到29艘帆船齐聚，形成壮观画面。还要经过狭窄的鲤鱼峡（宽430米）出海，考验着船长、船员们的反应才能避免相撞，种种因素都让这场赛事更加刺激、增添可看性。