先呛先赢？AMG执行长批评福特Focus RS只是卖弄噱头
▲Ford现行第三代Focus RS，不仅可迸发350hp/48.3kg-m的最大输出，同时内建的「飘移模式」（Drift Mode），更让许多钢砲迷奉为至宝。（图／翻摄自Ford）
近年来的钢砲王之争，可说是在Ford Focus RS、AMG A45 4MATIC以及RS3 Sportback等强劲对手的积极参战下更显白热化；当中又以可迸发350hp/48.3kg-m并内建飘移模式（Drift Mode）的Ford Focus RS备受性能玩家爱戴。
当然，人红是非多，飘移模式（Drift Mode）这项设计也引来车坛褒贬不一的评价；有人认为该设计带给驾驶更多的操驾乐趣，也有人认为这充其量就只是一个卖弄噱头的小花招。
很显然地，Mercedes-AMG执行长 Tobias Moers便是属于后者。
▲日前Mercedes-AMG执行长Tobias Moers便对Ford Focus RS所内建的飘移模式（Drift Mode）感到相当不以为然。（图／翻摄自Mercedes-AMG）
Mercedes-AMG执行长Tobias Moers日前在接受外媒《Motoring》访问时就曾表示：「我知道Ford Focus RS，没错！你可以透过（飘移模式Drift）在一般道路完成定圈甩尾，但是到了赛道嘛……嗯，这是不可能的。」
事实上，也不能怪Tobias Moers「先呛先赢」，毕竟钢砲王之头衔人人「都想要」，却在Ford Focus RS从中「作梗」一阵之后，反倒演变成人人「没把握」的窘境；恐怕也是因为态势如此，也不得不也让AMG赶紧在今年初宣布，他们未来将会推出动力再度上修新世代AMG A45 4MATIC。
▲倍感压力的AMG，也宣称未来将会推出最大马力上看400hp的新世代AMG A45 4MATIC，附图为现行AMG A45 4MATIC。（图／翻摄自Mercedes-AMG）
已宣称将会把现行2.0L涡轮增压引擎压榨到极致的新世代AMG A45，预计未来最大马力将有可能来到400hp之谱；同时在全新AMG SPEEDSHIFT DCT 9速双离合自手排变速箱的加持下，让0-100km/h加速区段进一步压缩至4秒内。
不过尴尬的是，最快也要迟至2019年才能问世的新世代AMG A45，在车子连个影子都还没见到的条件下，只见AMG头子屡屡对外放话，也不免让人感叹钢砲王宝座争夺战，现在也沦为「口舌之争」了吗？
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