先别管扭力梁 你知道硼钢做的福特Focus一个月卖1500台吗？
即便当初「扭力梁之乱」闹得风风雨雨，但甫于2／20在台上市的全新福特Focus，开卖未满1个月，随即缴出了破1,500张的订单；在Level 2自动驾驶的Ford Co-Pilot360™全方位智驾科技辅助系统、以及硼钢制成的高强度车身，仍让Focus打中讲究安全防护表现的台湾消费者味蕾。
▲除了完善的主被动科技配备之外，Focus在整体车身刚性强度，也有相当不错的表现。（图／翻摄自福特，以下同）
虽然这样讲对福特不太好意思，但倘若车友们有印象的话，早些时候Focus也曾传出一起因业务试驾不当的所发生的撞车事故；以当时的事故照片来看，完好的A柱以及近乎无所溃缩的车室空间，着实也让不少乡民盛赞：「Focus的车身刚性表现着实是行！」
为此福特欧洲制造副总裁Dale Wishnousky也曾表示，我们以过去大家熟知的钢材强化技术，搭配先进的材料和智慧自动化制程来加速和改进热成型制程；同时此制程所产出的硼钢车身结构让全新第四代Focus成为有史以来最好也最安全的Focus，并荣获Euro NCAP五星安全评鉴。
▲Focus高强度的车身刚性表现，搭配同级堪称前段班之列的安全配备扎实度，难怪也能在Euro NCAP荣获五颗星评价。
据福特所提供的官方资料显示，在原厂全自动热成形制程引（高温达930度）领下，全新Focus前保杆采用7000系航空级高密度铝挤型前防撞梁、搭配引擎室的一体成型液压防撞支撑杆、A柱延伸近C柱的ACCRA®一体成型超高强度A柱硼钢（1300MPa）、滚压成型高强度钢梁门槛结构（1300MPa）、四门防撞斜列超高强度硼钢（1300MPa）等高刚性素材，更让全新Focus正面碰撞的承受能力足足提升近40%，能在事故发生后为车内乘客保留逃生空间。
当然车身刚性这档事，消费者很难在实体赏车时有具体的感受，但除了眼花缭乱的各项科技配备外，全新Focus愿意下重本注重基本功，相信对台湾消费者来说，绝对是一件好事。