香港航空陷财务困难「11月30日遭部分断油」 航班、服务大删
▲香港航空受到访港人数锐减而重创，前景不佳。（图／翻摄自脸书「HAGSL Secrets」）
香港航空身陷财务困难，因反送中运动导致访港旅客大量减少，9月下调航班班次，宣布2020年减班之后，11月30日再发公告，从12月1日起停止提供机上娱乐系统服务。祸不单行的香港航空现在面临牌照局紧盯和周边效益大减，更因财务问题被中国石油天然气集团通知，30日午夜过后就不再为港航加油。
香港反送中事件爆发至今已近半年，随着旅客人数大减，香港航空和国泰航空等航空旅游业受到重大影响。其中，香港航空10月时已与空运牌照局会面，遭警告迟未改善的财政必须在短期内「有效改善」，否则可能面临撤照情况。
《南华早报》报导，港航11月28日传出公司财务紧缩，不足以支付旗下3500名员工11月份的薪水，而牌照局也表示身为香港第三大航空公司的港航，早已深陷财务困难好一阵子。如今港航的运转情况将再次被放到放大镜底下检视。
▲港航9月份即因旅客数减少，下调7%航班数量。（图／中新社）
《香港经济日报》报导，港航11月初已经调整日本航线并停飞洛杉矶航线，最新的公告也指出，往返香港和温哥华的最终航班也将在2020年2月10日起飞。另外，往返越南胡志明市以及往返天津的最终航班，分别在2020年的2月19日和10日起飞，就连来往韩国仁川国际机场的航班也会停航。港航11月29日再次和牌照局会面，结果尚不明朗。
脸书粉专「HAGSL Secrets」于11月30日上午发文指出，港航前线已经接到燃油方面的坏消息，中国石油天然气集团在当天晚间12点起，不再为港航加油，「不过由于蚬壳公司也有为香港航空 (HX) 提供航空燃油，故未知会否由蚬壳代为包办有关飞机的航空燃油。」
「HAGSL Secrets」稍后手动转贴最新消息，由于机上娱乐系统坏机情况严重，港航自12月1日停止提供该服务，直至另行通告，「对此为乘客带来不便，本公司深表歉意。香港航空正与系统供应商合作，尽快恢复服务。」