挟新车通路号令产险业 金管会查车商保代

保险局将检查车商保代是否有落实去年6月的调查表制度。（图／本报资料照片）

说到就要查到。金管会12日公布，2020年6月1日起，要求13家车商保代必须提供调查表列出代理的所有产险公司，供购车民众自行勾选想投保的车险，此制度上路已满一年，近期即要了解车商保代执行状况，不排除会抽样打电话给保户，了解车商保代是否按规定揭露所有代理产险公司。

这样措施是为解决多年来车商挟通路以令产险公司的情况，台湾一年要销售40多万辆新车，车商保代借着强势销售通路，要求产险公司提供量身订作车险保单、高佣金或奖金、分润等，而车险又占产险业者一半以上的保费量，因此这种情况让产险公司频吃罚单。

国内大型车商几乎都有成立保代公司，代理车险保单，据保险局统计，目前国内共13家车商保代，即和安、台湾宾士、德镕、顺益、六和国际、台湾本田、百泰、协进、南阳、凯兴、华中、福斯国际、福湾等保险代理人公司，即涵括台湾大部分新车的销售通路，也挟着强大的新车销售量，要求产险公司配合，否则就不再代理其车险，产险公司为了要业绩，只好低头。

也有车商直接有自家产险公司，如和泰汽车即投资有和泰产险，裕隆亦投资有新安东京海上产物，亦曾出现产险公司配合自家车商、欠缺内控的缺失。

民众购买新车，一般都会为爱车投保保费较高的任意车险，如无论什么原因造成车体毁损都理赔的甲式车体损失险，另外还有窃盗险、三人责任险及各式附加险，车险也是产险公司主要的业绩来源，若长期被车商保代牵制，恐不利产险业经营。

但此问题是一个愿打一个愿挨，保险局只好从确保消费者权益角度出发，要求比照银行销售住宅火险、地震险的方式，要求车商保代自己代理车险的所有产险公司列成表格，交给客户自行选择，消费者若听从业务员建议选择保单也合法，但至少将自主选择权还给保户。

金管会12日再度提醒民众，透过车商保代所属保险业务员投保汽车保险时，除应了解投保的保险种类与保障范围是否符合需求，并可自行选择想要投保的保险公司，不必由保险业务员决定；至于调查表上路一年，保险局将了解车商保单是否有落实揭露，若有疏失，保险局应会祭出罚则。