将车险选择权还给消费者…… 规范车商保代 金管会出手
挟通路以令产险公司，金管会出手管理。台湾一年要销售40多万辆新车，车商保代借着强势销售通路，要求产险公司提供量身订作保单、高佣金或奖金、分润等，让产险公司频吃罚单，金管会也决定出手，已从6月1日起，要求13家车商保代必须列出代理的所有产险公司，供购车民众自行勾选，将选择权还给消费者。
保险局强调，产险业者自己不能抗拒车商通路，配合提供高佣金、礼券、各式回馈，合法合规的部分没问题，但若有违规，抓到就是重罚；但对于车商保代，保险局第一步要求比照银行销售住宅火险、地震险的方式，将所代理的产险公司列成表格，交给客户自行选择。
民众购买新车一般都会投保保费较高的任意车险，如无论什么原因造成车体毁损都理赔的甲式车体损失险，另外还有窃盗险、三人责任险及各式附加险，而车险亦是产险业极重要的业务，且新车损失率较低，还是有一定的利润。
国内大型车商几乎都有成立保代公司，代理车险保单，据保险局统计，目前国内共13家车商保代，即和安、台湾宾士、德镕、顺益、六和国际、台湾本田、百泰、协进、南阳、凯兴、华中、福斯国际、福湾等保险代理人公司，即涵括台湾大部分新车的销售通路，也挟着强大的新车销售量，要求产险公司配合，否则就停止代理其车险。
但也有车商直接有自家产险公司，如和泰汽车即投资有和泰产险，裕隆亦投资有新安东京海上产物。
保险局表示，先前有民众客诉，表示买车时，车商保代业务员不提供其想要的车险保单，选择性极少，为强化消费者保障，保险局要求13家车商保代从今年6月1日起，必须提供消费者所代理的车险清单，供消费者自行勾选投保，且消费者必须签名。