叶毓兰》台铁不改革就是拿国人安全开玩笑
【爱传媒叶毓兰专栏】台铁要改革，几个问题要先厘清，如果这些问题不厘清，台铁改革终究也会难以落实，因为台铁的困境不只是台铁自身，更是许多内外因素造就的结果。
在台铁总体检报告一出，就面对行政院不愿意积极介入，将问题交由交通部，交通部再把问题交给台铁自行处理，而导致了这次许多改善措施与边坡改善等未能有效落实。
而且行政院在公共投资上，吝于投资于台铁安全改善，更偏重于将动辄百千亿的巨额预算用于行销或其他工程，这也都显示政府对于安全欠缺重视。
此外工程发包与工程管理方面，公共工程委员会与营建署，怠惰于落实监督与改革，也造成了台铁事件的外部原因之一。
对于运安会在调查过程中，因为欠缺行政院的重视与台铁的配合，导致许多建议事项最后仅流于纸上文章，因此如何落实外部监督机制，也是未来台铁改革过程中不可回避的问题。
此外许多关键安全环节也都应该加以把关，如许多防护措施、防灾计划，成本占比相较主体工程本身价格极低，但如同打针前以酒精绵消毒一样，所占费用极低但没有这动作可能极大风险。因此关键安全细节如何把关也都是善台铁的关键。
最后，如本次发包、监工、实际施工与安全维护等，疑点重重，但任一疑点只要内部有人出来揭露，问题就可能被解决，联电荣誉副董宣明智也说，若检举人机制早建立，台铁事故49条人命就不会丧生。
因此台铁未来的安全制度设计，应该要提出内部揭弊者与外部防弊机制，让问题及时发觉并有效发声，尤其许多细节越来越专业的同时，更需要仰赖内部揭弊，如此一来更能落实台铁安全改革。