新车改装才好开「原厂为何不直接给」？大家都能买得起是关键
改装对于热血型车主来说，市售车都要经过改造才能找回爱车的真正实力，但对大众来说，一听到改装就会觉得：如果改装比较好，那当初原厂为什么不直接就装上去就好，透过大量生产还可以降低成本不是吗?
这两派人马的说法都对，其实最大原因在于车厂需要控制成本，以大量销售为主的车厂来说，一辆畅销、大家买得起的车款必须售价合理，那么生产成本就要严格控制才能获利，那么就会采用碳钢制作车身，用小尺寸铁圈、用经济窄胎，用卤素头灯、用普通等级的音响主机来降低生产成本，那么车主买入后，如果预算充足则再去改装加大尺码铝圈、跑胎、高阶音响、跑车悬吊、加大煞车碟、真皮座椅、多媒体音响主机的方式进行升级，甚至还要去额外加装隔音垫才能获得较好的隔音效果。
稍微计算一下，单单升级这些项目(某种程度也算改装啦！)可能要额外花个8~10万元不等，如果这辆畅销的车款卖60万好了，原厂直接装上这些讨人喜欢的配备后卖到70万的话，很可能销售量马上衰退不少，所以车厂给的配备总是在生产成本与市场能接受的价格之间作为考量。
那么有哪些原厂就直接给一堆高档配备如碳纤维车身、铝合金车身、超强马力、麂皮车舱、轻量化跑车桶椅、锻造铝圈的？看看一些超跑与奢华品牌旗舰车款即可略知一二。
所以到底要不要改装?该不该改装?相信大家已有答案。
更多精彩的报导买车一次攻顶比较省??看需求看口袋深度！ESP按键应维持常态开启 别让错误谬论影响行车安全
►看好车是种享受，全 都在ETtoday新闻云App
※更多精彩报导，详见《DigiMobee移动生活网》 ※本文由Digimobee移动生活网授权报导，未经同意禁止转载 。