新法甫上路 苗栗6死车祸仍因超载、胎龄老旧酿祸
立法院于7月1日实施的「道路交通处罚条例」中提到行驶高速公路车轮、轮胎胶皮、车辆机件脱落以及胎纹深度不足1.6mm将开罚， 没想到近日就因为胎龄老旧，夺走6条生命。
国道3号苗栗后龙路段18日发生一起重大死亡车祸，肇事厢型车经检警勘验后，研判为车龄以及胎龄老旧，再加上违规加装第三排座椅，让原本5人座的厢型车改成7人座，才会酿成这一起意外。
根据交通部高速公路局统计，民国98年到102年共发生超过2000件爆胎或车轮脱落的交通事故，可见爆胎虽属常见情况，但驾驶人对于如何去防治和应变能力有待加强，而高公局也于7月12日发布新闻稿呼吁民众上路前事先做好车辆保养与检查，没想到事隔不到一周就发生意外。
7月1日实施的「道路交通处罚条例」规定，汽车行驶高速公路及快速公路前，应妥为检查车辆，车轮、轮胎胶皮、车辆机件脱落以及胎纹深度不足1.6mm将开罚3000~6000元罚锾。
高公局也提醒用路人行驶于高速公路遇车辆爆胎时，应紧握方向盘，勿踩煞车，放松油门，减缓速度，保持车向正前方并滑行至路肩，启亮危险警告灯，并于车辆后方50-100公尺处树立车辆故障标志，警示后方来车，再利用高公局免付费电话1968通报交控中心求援。
▲▼ 7友开车喝喜酒「空中翻一圈」坠桥6死，路人吓傻不敢看。（图／东森新闻）
高公局也提醒民众，在遇到爆胎或是打滑的情况下绝对不要紧急煞车，原因是因为车辆轮胎爆裂时，胎内空气会迅速泄漏轮胎和轮圈之间松动，此时煞车，轮圈被迫停止转动，但轮胎因惯性作用仍在转动，因此不但严重损伤到外胎或内胎，还会使外胎脱离轮圈，使车身倾斜加大，易造成打转或翻车事故。
苗栗这起6死1伤车祸，检警勘验后初步研判，厢型车左后轮爆胎，车子失控侧翻弹跳，才会发生坠桥意外，但是车龄以及胎龄老旧如何通过验车程序，检警仍然将进一步调查。
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