心桥筑路：两岸通道建设的基石

（图／达志影像）

在全球化浪潮中，跨境基础设施建设已成为促进区域经济一体化和政治互信的重要途径。然而，无论是海底隧道、跨海大桥，还是穿山隧道，这些宏伟工程不仅涉及技术挑战，更蕴含着复杂的政治、法律、经济和社会因素。在探讨两岸可能的海峡通道建设时，我们必须意识到，真正的连结始于心灵的桥梁，始于共同的文明认同和价值观念。

欧洲一体化进程中，跨境基础设施建设发挥了重要作用。英法海峡隧道是其中的典范。这条连接英国和法国的海底隧道不仅大大缩短了伦敦到巴黎的旅行时间，促进了欧洲高铁网络的发展，更极大地提升了英国与欧洲大陆之间的经济联系。近代之后，两国在文化、价值观念等方面有着深厚的共通性，这为隧道的顺利建设和运营奠定了重要基础。

北欧地区的跨境合作同样令人瞩目。丹麦和瑞典之间的厄勒海峡大桥不仅连接了两国的陆地，更象征性地连接了斯堪的纳维亚半岛与欧洲大陆。这座大桥的建成极大促进了两国间的经济文化交流，推动了厄勒海峡地区的一体化进程。丹麦和瑞典作为北欧国家，在社会制度、文化传统和价值观念上有着诸多相似之处，这为大桥的顺利建设和有效利用提供了有利条件。

在亚洲，日本本州与四国之间的濑户大桥系统是另一个成功案例。这一桥梁系统不仅改善了日本国内的交通状况，还促进了区域经济发展。作为一个统一的国家，日本各地区间的文化认同和价值观念基本一致，这为大桥的建设和使用创造了良好的环境。

相比之下，以色列与巴勒斯坦之间，虽然两地在地理上紧密相连，但由于长期的政治冲突和文化差异，两地之间的人员和物资流动受到严格限制。即便有些道路连通两地，也往往因安全考虑而设置重重关卡，难以发挥应有的作用。

朝鲜半岛的情况也值得关注。虽然韩国和朝鲜在文化根源上同属一个民族，但由于政治制度和意识形态的巨大差异，两国之间的交通联系极其有限。即便在关系相对缓和的时期，两国间开通的一些道路和铁路线路也常常因政治因素而中断使用。

这些案例清楚地表明，跨境通道成功与否，不仅取决于工程技术和经济因素，更取决于双方的心理认同和价值观念的契合度。对于两岸海峡通道的设想，我们同样需要认识到这一点。

两岸同胞同属一个文明体，拥有共同的文化根源和历史记忆。这为未来可能的海峡通道建设提供了深厚的文化基础。然而，我们也不能忽视现实中存在的政治、法律和社会制度的差异。这些差异如果不能正视，或是视而不见，则必然会成为阻碍通道建设和有效利用的障碍。

因此，在考虑两岸海峡通道建设时，首先应该致力于构建心灵的桥梁。这种心灵契合不仅包括对共同文化根源的认同，还应该包括对共同未来的向往。我们需要在文明体的层面上寻求共识，发展出能够超越当前政治分歧的新型互动模式。

具体而言，我们可以从以下几个方面着手：

首先，加强文化交流。通过文学、艺术、音乐等多种形式的文化活动，增进两岸同胞对共同文化传统的理解和认同。这种文化认同可以成为跨越政治分歧的精神纽带。

其次，推动教育合作。鼓励两岸高校之间的学术交流，开展联合研究项目，培养能够理解和尊重彼此差异的新一代。这种教育合作可以为未来的深入交流培养人才基础。

再次，促进民间往来。支持两岸民间社团、企业、个人之间的交流互动，让更多普通民众参与到两岸关系的构建中来。这种基层交流可以增进相互了解，消除误解和偏见。

最后，探索共同价值。在尊重彼此现实差异的基础上，寻求两岸都能认同的共同价值理念，如和平发展、共同繁荣等。这种共同价值可以成为未来深化合作的指导原则。

展望未来，我们期待两岸能够从心桥的构建开始，逐步推进各领域的交流与合作。在这个过程中，我们应该充分发挥中华文明的智慧，以创新的思维和务实的态度面对挑战。只有这样，我们才能真正实现两岸的互利共赢，为中华民族的伟大复兴贡献力量。（作者为法学教授）