新制排班难　钟家玺：航空业人力难补、不可替代性高

图、文／1111

游览车国道翻车意外，重启大家对交安的重视。尤其在现一例一休施行之下，相关业界要兼顾安全又要面对法规改变，真是莫大考验。「一例一休开始后，对航空业冲击很大，面对排班更是一大难题」，中华航空企业工会理事长钟家玺日前出席由1111人力银行与林俊宪立法委员共同在立法院举办的交通运输业公听会上表示。

1111举办公听会

1111人力银行总经理刘美葵指出，1111人力银行1月份起在立法院办理产业公听会，继1/18餐饮业、2/10交通运输业后，接续将于2/24举办制造业公听会、3/17举办美容与百货业公听会，会中将有立法委员、产业专家等于现场聆听并反映各产业业者的意见。同时1111人力银行网站首页，也将设置连结进行现场Live直播，欢迎各行各业共同来关注及参与。

单位相异性质不同 排班困难

钟家玺出席公听会时，一开场就先感谢委员们对航空业员工权益的关心。他开门见山直说，虽航空业适用2周、8周的弹性工时，但依然难以执行。比方地勤、空勤类别就不同，因应每个单位性质相异，在排班上就会造成很大冲击。

愿立委多帮助

钟家玺直指，原本一例一休是要让员工多休息，多点收入。但施行下来却不是这回事，反倒员工赚不到钱，工会更不晓得如何配合。

此外，钟家玺指出，原本航空业就人力不足，人员不可替代太高，像修复、机师等专业职，没3年、5年根本就无法适任工作，人力没有办法补够，对现有员工可能造成过劳，尤其是航空业更要注重飞安。对此这些问题，钟家玺恳请立法委员能多帮忙。

1例1休专区 解答问题 除公听会外，1111人力银行总经理刘美葵表示，1111特辟「1例1休有问必答」专区，邀请专家、律师纷纷为劳资朋友在线上精辟解说，还有Q&A问答区。管它例假日、休假日、加班费计算傻傻分不清的问题，都可以在得到答案。此外，1111人力银行还特设「全国HR一起来1例1休」专区，为这里收集满满的１例１休工具，包含专题论坛及专业解答，陪伴全国HＲ击胜1例1休。

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