新竹到桃園機場6班客運忽搞失蹤 竹市府要求業者這樣做

「新竹转运站-桃园机场」1250路线是新竹市唯一直达桃园国际机场的国道客运路线，由于业者原本公告的班次却未发车，引发民怨。图／竹市府提供

「新竹转运站-桃园机场」1250路线是新竹市唯一直达桃园国际机场的国道客运路线，业者日前公布大增班至平日最多往返20班车，未料11日正式上路时，却有6班车「紧急停驶」，不少旅客抱怨。新竹市政府今回应，接获民众反映后立即联系业者日豪客运及交通部公路总局台北监理所，要求业者若遇突发状况，应即时向旅客宣导并通知市府。

日豪客运表示，因车辆及人力调度不及，导致部分班次无法如期开车；台北监理所也表示，该公司因应旅客需求增加班次，此次事件因业者车辆及人力调度不及，已督导业者立即改善并更新公告，也要求业者加强应变措施，遇突发状况应即时公告、向旅客宣导。

市府表示，因疫情趋缓，又逢暑假出国旺季，市府屡接获民众反映希望增加「新竹转运站至桃园机场」1250国道客运路线，故市府向交通部公路总局及业者日豪客运反映民众增班交通需求，经业者审慎评估后增加14班次。

此次因业者疏失影响乘客权益，因该路线属交通部公路总局台北区监理所管辖路线，市府已协请交通部公路总局台北监理所加强督导业者改善。

日豪客运日前在官方脸书公告「新竹转运站-桃园机场」1250路线增加班次，除了每天有往返6班次之外，平日加开往返14班次，也就是平日最多有往返20班次，新增加班车为凌晨与白天时段为主。

孰料，业者日前才公告要大幅增加班次，10日晚间却发出紧急公告，11日凌晨的往返6个班次「停驶」，有旅客批评「不负责任」，当天早上要搭新竹6点发车的班次要前往机场二航厦，怎知完全等不到车，官网也查不到讯息。