星航运业大喷发 去年抵港船只首破30亿总吨

新加坡航运业去年大丰收，但今年营运环境将面临挑战。图为新加坡港中远－新港码头。（新华社）

去年对新加坡航运业是丰收的一年，抵达新加坡港口的船只首次突破30亿总吨，达到30亿9000万总吨，比2022年增加9.4％。

新加坡代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达日前在新加坡海事基金（SMF）的新年活动上表示，这反映所有领域都取得增长，包括货柜船、散货船、油槽船和渡轮。

不只是抵港船只总吨，港口的货柜吞吐量和船只加油量，去年分别达3900万个标准箱（TEU）和5180万公吨的历史新高。新加坡注册船只也首次超过9960万总吨，取得可观的增长，今年预料将突破1亿总吨。

另一方面，主要航运公司的总业务支出，去年也超过48亿元，而业内有25家公司在本地成立或扩充业务。

徐芳达说：「展望2024年，我们预计未来将出现波涛汹涌的情况，航运业的营运环境将更具挑战性。」

他指出，相关因素包括全球经济增长预料将放缓、通膨压力和消费情绪持续影响经贸增长，以及地缘政治不确定性和气候变化导致贸易流和供应链的中断。

与此同时，数位化、自动化和人工智慧等新兴科技为行业带来新商机和提高效率的新可能。星国的枢纽港口和国际海运中心进一步增长的潜力仍然很大，这将为企业带来新的机会，为劳工带来新的就业机会。