一边挖一边走山 抢修怵目惊心

台铁猴硐到瑞芳路段边坡走山，吞噬铁轨，塌陷范围5日扩大，估崩落土石达1万立方公尺。（台铁提供／陈祐诚传真）

猴硐附近台铁边坡坍方现场，调来数台怪手，全力挖掘抢修。（吴康玮摄）

台铁瑞芳至猴硐间路段，因连日豪大雨，4日发生大规模走山事件，东西交通完全中断，现场有不少怪手来回清除，5日清晨5时15分，已可从公路侧观察到崩塌裂缝，但大约上午8时30分因持续大雨，怪手操作员发现有泥流现象，为确保安全先行撤离，直到下午2时雨势暂缓才继续动工，力拚依原计划8日抢通。

台铁局工务处长陈仲俊指出，工程人员前晚才刷坡，就发现上方还有土石会崩落，原本估计要清理的土方从3800立方公尺上修到1万立方公尺以上。若想清理，一定要等上面崩完，人员、挖土机才能进场，但现场雨势连日来没停过，连出土都很困难，大都只能等待，抢修时间恐拉长。

台铁宜兰工务段长李建勋指出，整片土石地基松动，团队一边挖掘时，仍需一边观察地基状况，上午因有泥流涌出，导致工程一度停摆。

现场整个山头秃成一片，至少有10辆「小山猫」挖土机轮番出动清运，但因土石大小不一，主要仍由斗车来载运。交通方面，则由铁路警察局处理，每天安排4至6名员警指挥疏导并戒护，新北市警局瑞芳分局则采机动支援，昨天即派2名警力支援铁警。

工人们全副武装，出动60多人，夜以继日，一见雨势暂歇便赶工。1名工务段女性员工表示，大家轮流抢挖，但雨势一阵阵地下，工程时快时慢，正漏夜抢工；另1名男性工人说，边坡滑动严重，一旁的线路因受损，以致要另外衔接，雨中赶工难度高，但仍力求尽速打通东西向铁路。

台铁指出，现场除派空拍机拍摄，分析现场土石状况，也要求挖土机操作员时刻通报状况，全体人员都加紧马力赶工，每天中午12时、傍晚6时会对外说明进度，希望赶在8日清晨完工。