移动共享服务GoShare 多角化经营 发挥品牌更高价值

GoShare精准切入各种移动场景，让电动机车体验更贴近生活所需，联手润泰创新把共享机车带入住宅和商办，打造新型态公设。图为GoShare新事业总监姜家炜（左一）、Gogoro创办人暨执行长陆学森（左二）。图／GoShare

GoShare不仅是外出代步的共享机车，而是深入生活各个面向，就像在多重宇宙中有各种灵活样貌，在不同情境下扮演好服务的角色。图／GoShare

面对本土疫情升级，GoShare迅速推出「订阅制周租方案」并严格落实每日车辆清消，提供大众运输之外的通勤最佳解方。图／GoShare

企˙业˙档˙案 GoShare

吸睛的蓝色GoShare共享电动机车穿梭在大街小巷，已成为台湾的日常风景，GoShare在成军短短三年内赢得逾150万用户，超过6,500台车辆涵盖从北至南六大县市，稳居市场龙头。

GoShare新事业总监姜家炜说，除了用户已经很熟悉的用手机租借路边车辆，在大家想得到或还没想到的地方，GoShare都能够深入生活中各个面向，发挥更大价值。希望让消费者感受到，共享机车服务不只有一种形式，就像在多重宇宙中可以有很多灵活的样貌，在不同的情境下扮演好服务的角色。

与用户站在同一边 防疫优先共享变独享

面对疫情升温，GoShare首要任务就是落实前线防疫措施、守护消费者。姜家炜第一时间召集团队升级应变机制，并部署专门负责消毒的巡检小组覆盖服务县市中的每个行政区，严格完成所有车辆清消，同时与各地政府保持畅通的回应管道，确保服务因应政策即时调整，共同为防疫把关。

「三级警戒期间，我们跟消费者说，你安心待在家，其他让我们来操心。」姜家炜先要求团队每周送出与用户手上的逾期骑乘金等值的优惠券，消除大家对于折扣过期的担忧，呼吁用户于疫情缓和后再使用。此外，他调整GoShare仅按分钟计费的模式，为仍须外出的上班族量身打造「订阅制周租方案」，499元就能连续七天使用一台GoShare和100公里的总里程免费额度，让平日的「共享」在非常时期变身为放心「独享」，无须担心密闭空间，提供大众运输之外的通勤最佳解方。

除了必要移动，GoShare也在另一条产品线「GoShare Select美食挑剔指南」上充分展现敏感度与同理心，让消费者放心享受美食外带。在近30家台北热门餐厅，使用GoShare APP内的「SCAN & PAY」扫码支付就能享受外带自取专属优惠。GoShare还结合最擅长的社群创意互动，每周抽出幸运粉丝，派出外送小分队骑乘GoShare将免费的豪华套餐直送到府，把共享美好的理念诠释得淋漓尽致，让用户于细微处感受到关怀温度。

填补短程接驳空白 电动机车成标准配备

姜家炜指出，许多人透过GoShare第一次接触电动机车，他带领团队走遍双北商圈与住宅区进行田野调查，思考如何让GoShare更精准切入各种移动场景，让电动机车体验更贴近生活所需。

「讲到大楼公设，我们会先想到健身房或游泳池。有没有想过共享机车也可以是你家的公设？」姜家炜看准数位科技与一站式服务是房地产业的新契机，联手台湾营建业领头羊润泰创新，把GoShare一整套服务带进住家和商办，消费者去附近用餐购物时不必开车或另外叫车，下楼就能租到大楼专属的电动机车，填补了社区短程接驳的空白。