「以为台湾人很有钱都开车」 首尔男来台失望：路上很多机车
▲上班时间，大量从新北市三重涌入台北市的机车，形成「机车瀑布」奇景。（图／资料照／记者李毓康摄）
连接双北的「台北桥」，每天上班时间，从三重往台北市方向，都可见「机车瀑布」奇景。一名南韩人说，原以为台湾人很有钱，结果发现他们都骑摩托车，「有一点失望」。
八大《WTO姐妹会》7月19日播出在台各国人对台湾的想法，其中一名「首尔男孩」说，来台湾前，觉得台湾「是真的很有钱的国家」，应该都自己开车或坐计程车；来台湾后，发现都骑摩托车，有一点失望。
首尔男孩解释，「不是不好的意思，只是我觉得人家都很有钱，都自己开车，但是路上有很多机车。」主持人莎莎说，在台湾中南部，有超级多有钱人都是骑摩托车。
▼首尔男孩说，有钱人应该都自己开车，但台湾路上有很多机车。（图／翻摄《WTO姐妹会》）
来宾NONO也说，在南部，在路边摊吃蚵仔面线的阿伯，穿短裤、穿内衣、骑摩托车，但其实阿伯住透天厝，有两辆双B还有超跑，「那假日他才开，平常都骑摩托车出去外面吃饭。」首尔男孩听了之后直呼「不好意思」。
根据交通部的资料，截至今年6月，台湾共有1371万1962辆机车，每百人机车拥有数91.7辆，机踏车登记辆数是近3年同月新高；共有789万1883辆汽车，每百人汽车拥有数33.5辆。
▼截至今年6月，台湾共有1371万1962辆机车，每百人机车拥有数91.7辆。（图／资料照／记者李毓康摄）
台北桥的「机车瀑布」奇景曾吸引日本节目到台湾拍摄，让主持人和来宾惊呼连连。为什么台湾机车那么多？大陆媒体工作者马平曾分析有三大原因，首先，在过去经济起飞时期，刚好与日本输出机车和相关技术的搭上边，导致那时候的人都习惯骑车；外加汽车在当年，属于「非富即贵」才能够拥有的奢侈品，因此机车成为台湾人最爱的交通工具，不仅方便又便宜。
马平认为，第二个原因就是台湾大众运输系统网络的规划，以大台北地区为例，捷运公车的网络已非常密集，但依旧无法满足所有人的需求；第三，最重要的原因是「费用成本」，虽与国外相比，台湾的公共运输已相对低廉，但机车加满一次油，花费不到100元就足够骑一周。
▼首尔男孩谈台湾人和机车，从5分钟17秒开始。（影／取自YouTube，若遭移除请见谅）