印尼第2条高铁给日本盖　知情人士：补偿第1条给中国

▲中日竞标印尼铁路 「绣球」最终抛向大陆 。（图／新华国际）

国际中心／综合报导

印尼交通部长苏马迪8日接受《路透社》访问表示，优先邀请日本参与国内第2条高铁的提案计划。这条从雅加达通往泗水的铁路，全长大约600公里，能将两地往返的时间缩短至5个小时，比原本的10个钟头足足减少一倍。这项做法被知情人士解读，为了弥补第1条高铁让给中国承揽，因此才将第2条「优先指名」日本，意图重建双方的合作关系。

日本向来是印尼最大的投资国家之一，但印尼去年在选择国内第1条高铁给谁兴建，却把带有丰厚利益的机会让给中国，使得日方对于这项决策「深感不解」，双边的合作关系也出现裂痕。这条被中国抢走的铁路是连接首都雅加达和万隆，兴建费用预计高达55亿美元，尽管第2条高铁的费用不如第1条庞大，对于日方却也是为数不小的收入。

根据知情人士指出，印尼在中日两国相互竞争之下，选择中方提出的兴建方案，原因在于对中国无须政府的财政担保，但对日本却要负担低利率的日元贷款，并且需要政府的债务担保（以免盖了付不出钱）。尽管印尼政府依旧不会替第2条铁路的兴建进行担保，但「优先选择」就是一种「友善的态度」，向日方争取被投资的机会。