引擎与性能升级 俄要买160架苏-57二代机
俄罗斯第5代匿踪战机苏恺T-50（见图）已接近生产，苏-57的称号也已加身。（图/俄罗斯国防部）
随着俄罗斯的第5代匿踪战机苏恺T-50（T-50 PAK-FA）接近生产，苏-57（Su-57）的称号也已加身。
据《国家利益》（The National Interest）网报导，苏-57预料将在2019年交机，最初莫斯科只想买12架。事实上，俄罗斯空军总共不太可能采购超过60架初版苏-57战机。
俄国联合飞机制造公司（UAC）总裁史柳萨（Yuri Slyusar）告诉塔斯社，2019年他们应该会开始交付一批试产的新机。
而俄罗斯空军兴趣缺缺，不愿多买初版苏-57战机的原因之一，在于它使用了土星（Saturn）公司的AL-41F1加力式涡扇发动机，推力为32,500磅（近15,000公斤）。而目前苏-35S（Su-35S）「侧卫」- E（Flanker-E）所使用的，也是同样的发动机。更得更直白些，苏-57所使用的系统，许多都是苏-35S已在使用的。
除了匿踪外，它几乎了无新意。也因此，俄罗斯人不愿把钱多花在性能只有些微提升的战机上。
俄罗斯副防长波瑞索夫（Yuri Borisov）指出，据俄国空军驾驶透露，第4+代苏-35战机性能十分优异。
不过，俄国空军会采购许多经过改良，并拥有较多新性能的第二版苏-57。俄罗斯仍在研发下一代izdeliye 30（izdeliye 129），虽然目前有关新发动机的细节几乎付之阙如，但一般预料，它的干推力可达24,054磅（近1,1000公斤），而后燃推力可达39,566磅（近1.8万公斤）。预料新引擎2017年第4季将安装上机，并首度试飞，而2025年应该能投入使用。
等苏-57二代机完成后，俄罗斯空军可能采购多达160架。