13个月研制到首飞 中国拟用「歼-31」组空军战斗机群
中国第二款隐身战机「鹘鹰」（歼-31）从研制到首飞，只花13个月便写下大陆军机研制的新记录，使中方成为全球第二个同时拥有两种第四代级别以上战机的国家，符合领导人习近平的强军目标。根据研制团队沈阳飞机工业集团说法，当年特别组建新机快速试制中心，同时成立联合工作团队力求在最短时现内完工。
根据了解，「鹘鹰」战机是沈飞集团着眼未来国防建设需求的「重点开发项目」，针对国际市场需求采用全新设计、自主研发的第五代双发中型隐身战斗机，不易被雷达侦测作战半径大载弹能力又强，可谓综合保障能力优异等特性。这款飞机的研制成功将促成中国形成高低搭配的战斗体系，对空军整体战力有着巨幅提升。
▼「歼-31」试飞成功。（图／翻摄自香港文汇网）
由于沈阳飞机工业集团组建于1951年6月底，是为中国航空工业发祥地之一，更被外界誉为「中国歼击机的摇篮」，为了赶工打造「鹘鹰」，除了组建新机快速试制中心以及组成联合工作团队，更采取厂、所、院校联合试制的工作模式，按照「共同开发、共同投资、共担风险、共享利益」的「四共原则」进行联合试制，等现阶段的试验目标成熟再行投入下一阶段。
根据了解，厂所之间还建立协同工作平台，实现飞机设计与制造的有机结合，涵盖工程数据发放接收、产品数据构型管理到工程更改审签流程管理、产品有效性管理，推进了厂所数据无纸化、网路化和数据实时共享，实现数据源唯一缩短研制周期，促进技术状态管控水平的提升，同时降低试制成本可谓「事半功倍」。
中心方面则是施行装配集成管理模式，有别以往的传统专业分工形成临时联合制造团队，在部、总装阶段调集部总装专业厂的力量及相关职能部门，工作包分包的管理模式执行工作，并且承担相应的技术、质量、进度责任共同完成飞机的各项装配集成工作。
总体而言，「管理模式的创新」大幅缩短了「鹘鹰」战机的研制时间，只花3个月便完成详细初步设计、6个月内完成全机制造数据集发布、13个月即实现从研制到首飞的惊人工程进度。不过若与已经正式服役的「歼-20」战机相比，「鹘鹰」的发展更为扑朔迷离，主因在于建设方案一直无法取得军方授权，只好自行筹备研发资金。由于「鹘鹰」战机在2014年珠海航展的试飞过程当中，尾部一度冒出浓浓黑烟导致往后很长一段时间，无论是解放军或是国外买家均感到兴致缺缺连带影响市场销路。
直到2016年12月底，新型「鹘鹰」首飞之后才又重新燃起外界的高度兴趣，更有专家直言，「『歼-31』有望成为中国下一代全新的舰载机型！」甚至美国的《大众科学》杂志也曾表示，「沉寂近3年之后『歼-31』再度频繁亮相，显示它终于修成正果，未来可能配置新型的『涡扇-17』发动机，进而拥有超音速巡航能力具备高速优势，这些都是美军『F-35』战机的不足之处。」