歼-31距出口迈进一步？ 「鹘鹰2.0版」连两天密集试飞
▲沈飞研制的歼-31「鹘鹰」2.0新试飞照片曝光。（图／翻摄自大陆军事网站）
就在中国喜迎枭龙双座战斗教练机首飞的同一天（4月27日），传出第2架歼-31在1架歼-11的伴随下，进行了一次飞行试验，隔天（28日）又再进行另一次的试飞。此次连续2天的试飞，似乎表明「鹘鹰」已进入密集试飞阶段，距离中国出口隐身战机的目标迈进一步。
被架被称为「鹘鹰2.0版」的歼-31是在去年12月完成首飞，与第一架原型机相比，改进了空气动力设计以缩减飞机雷达散射截面积，实现更高的隐身性能，并装载完善的航空电子装备。同时该机在战机鼻部的光学雷达站也做了改变，驾驶舱的多功能大显示屏上方还安装一个小显示屏。
值得注意的是，鹘鹰2.0还加大了武器舱，整个垂尾挪到主翼上，从第一架原型机仅能携带4枚老旧的空空导弹SD-10A，二号机则能容易的放下6枚带展翼的SD-10A导弹。据推测，该机配备的是中国发动机（推测是涡扇-13A），但也可能会安装JF-17使用的俄制RD-93发动机。
▼歼-31二号机加大了武器舱，整个垂尾挪到主翼上，比美国F-35更加靠前，设计非常特别且激进。（图／翻摄自大陆网站）
事实上从2012年歼-31完成首飞至今，前后已参与5次大型国际航展，包含2个多月前的第13届阿布达比国际防务展，这足以说明该机定位就是出口型战斗机。《央视》也在2014年11月12日歼-31在珠海航展献出飞行首秀后报导，该机有极大可能用于出口市场和舰载机，沈飞代表并在其专访节目中表示，歼-31不仅CP值比F-35高，且设计过程中已将在战场上与F-35交战的状况纳入考虑，有信心取胜。
目前国际上真正能够出口的五代机只有F-35，但除了美国的北约盟国和以色列、日本、南韩等盟友外，其余国家几乎无法购得。陆媒形容，此时歼-31的出现就是冲着F-35去的，它将成为一段时间内许多国家和地区唯一能获得的五代机，而歼-31的综合能力并不弱于F-35，重要的是价格也便宜许多，外媒预估仅有F-35一半，售价为7000万美元。
▼在阿布达比国际防务展亮相的歼-31模型。（图／翻摄自兵工科技 微信公众号）