攻击11不够 陆需攻击20舰载攻击机

攻击-11「利剑」无人机去年10月1日在中共建政70周年大阅兵中首度公开亮相。（央视）

解放军的无人机队不断壮大，去年10月1日中共建政70周年大阅兵中，令人目不暇给的无人机方队便证明了这点。攻击-11「利剑」无人机已公开亮相，主要任务是对敌人纵深目标进行精准打击。

然而，观察者网的分析指出，攻击-11是中型无人机，与传闻中同是无尾飞翼的轰-20不能相提并论。不过，这是扎实、可贵的开始，随着经验积累和技术发展，攻击-11必将发展为更大、更重，并更先进的大型无人机。中国航空从「5」开始，在「20」系列军机渐入佳境，姑且称「攻击-11之子」为攻击-20吧！分析认为，解放军需要攻击-20，而且亟需这款无人机。

分析说，攻击-11为世上第一款实用的喷气式无人战机。但它的体型还是较小，作为兼具情报、监视及侦察（ISR）能力的战术打击飞机虽然够用，但解放军需要能远端攻击，并长航时发挥情报、监视及侦察能力的准战略打击飞机。

解放军空军已经进入攻防兼备的时代，但分析认为，其中防仍多于攻。空军有专用的防空战机歼-20和歼-11B，有空地兼优的歼-16与歼-10，但除了基本技术已经老旧的歼轰-7，还没有像样的中型、以对地攻击为主的准战略打击飞机。而轰-6不仅基本技术更老旧，如今的定位也偏向战略攻击。

空地兼优是好事，但不能取代专用的对地打击战机。在技术条件相同的情况下，专用机的性能始终高于通用机。大陆周边的潜在冲突场景复杂，有大批通用飞机的用武之地。但在如海上反航母、攻击日本等准战略级的「硬核打击任务」面前，通用机虽能补充专用战机，但无法加以取代。

目前还没有攻击-11的官方资料，一般认为，它翼展14米，起飞重量10-15吨，2吨级载弹量。而攻击-20则需要20米的翼展，分析指出，更大的翼展可能会影响航母上的起降。可折叠的外翼段是必须的，但这只减少了停机和甲板调度时的占位，起飞前和刚着舰时仍必须打开，并加以锁定的。

攻击-20还需要20-25吨的起飞重量，载弹量能提高最好，继续保持在2吨级也无妨，但航程则需要大大增加，分析认为，最好达到5000-6000公里级，以拥有2500公里级的作战半径。而在构型上，它可以是攻击-11的放大，也可以转向X-47B或「彩虹-7」的构型，两者各有优点。

至于发动机方面，则可以从涡扇10改进而来，若非加力但适当增加涵道比，完全可达80-100kN级军用推力，而同样的发动机还可与多发的轰-20共用。事实上，这样的发动机可能已在为轰-20研发了。

解放军航母力量仍在发展，很可能会在10年内，从现有的2艘增为4艘，但舰载战机的发展前景就不那么明确。分析认为，用于打空战伏击的话，攻击-20的速度和机动性不必太好，但必须高度隐形，有很长的航程，而这些恰好是攻击-20所拥有的。深入敌后打伏击需要较大的载弹量，最好能挂载至少6枚中程空对空飞弹，另加2枚自卫用的近程空对空飞弹。

而作为舰载机，攻击-20的自主能力要求远高于攻击-11。航母上人手和空间都有限，任务半径也大大超过攻击-11，无法巨细靡遗地遥控，只能靠高度自主化，而这可能是比气动、结构，甚至发动机更大的挑战。