英国坦克发展简史

坦克世界》0.8.1版本中即将登场的Y系是根据英国为背景而设定的,Y系的到来为我们带来了一股悠扬的英伦风情

厄内斯特·D·斯温顿

1914年10月,第一次世界大战陷入僵局。正在英国远征部队服役的斯温顿中校提出,制造一种能够在遍布带刺铁丝网障碍战场上开辟道路,翻越壕沟,并能摧毁和压制机枪火力装甲车来打破西部前线的这种僵局。斯温顿由此建议制造一种装有大炮和机枪的重型履带式拖拉机,他的这一建议于10月20日被提交到英国战争办公室。

世界第一辆坦克“小游民

于是1915年,一种奇特钢铁战车在英国福斯特工厂制造出来,它的代号称作“小游民”。而英国海军则针对其可笑的外形开玩笑地叫它“水柜”(TANK),按照英文发音就是“坦克”,世界第一辆坦克就这样诞生了。

索姆河战役中世界上第一种投入实战的坦克“大游民”MK.I型

坦克在发展初期并不受到重视,当时身为第一海军大臣的温斯顿·丘吉尔看出了这种钢铁怪兽发展潜力,并给予了大力支持。于是打破阵地战利器——坦克,最终出现在索姆河战役中,并一举取得了成功!

在第二次世界大战中,按照英军坦克的分类,坦克被分为步兵坦克和巡洋骑兵)坦克。步兵坦克主要用于掩护步兵进行作战,它的特点速度慢,装甲厚,机动性好,其中较为著名的有“瓦伦丁”、“玛蒂尔达”和“丘吉尔”。

玛蒂尔达II型步兵坦克,它是世界上唯一以女人名字命名的坦克。厚重的装甲是它最值得炫耀的资本,足以媲美重型坦克。在二战初期德国反坦克炮在他们的厚装甲面前完全没有什么效果。在北非战场上,德国非洲军团的坦克和反坦克炮在这位铁皮夫人的面前也是无效的。德国只有88毫米防空炮才可以穿透它的装甲。但是它无与伦比的装甲还是为她赢得了“战场皇后”的美名。

瓦伦丁步兵坦克一直生产到1944年的4月,可以是说英国坦克中生产数量最大的型号之一,总数量为8275辆。根据租借法案和其他条令,向苏联提供了2394辆瓦伦丁坦克,其中大部分装上了苏军的76.2毫米口径火炮,从莫斯科战役开始到战争结束苏军一直在使用这款战车。苏军对此的评价是:虽然火力、机动和舒适性都不尽如人意,但是较小的目标、较好的防护和出色的可靠性确实是非常值得称赞的。

巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样,利用敌人防线的薄弱环节进行攻击,因此它们的速度快,但装甲较薄。其中较为著名有“十字军”、“克伦威尔”和“彗星”等。

“十字军”使用340马力星型气冷汽油机,但装甲增至40毫米,装有一门40毫米炮,最大时速为43.2公里,行程160公里,重量近19吨。“十字军”坦克在阿拉曼战役之前,一直是“沙漠之鼠”第7装甲师的主力标准坦克。德军意军对“十字军”坦克的机动性羡慕不已,意大利还试图仿制“十字军”坦克。

“克伦威尔”巡洋坦克是在二战后期出现的,较好的机动能力配合上高穿深的主炮,在战斗中可以与德军中型坦克相抗衡。“克伦威尔”巡洋坦克在英国坦克发展史上的地位可以用“承上启下”四字来加以概括。承上,说明它继承了英国巡洋坦克的特点;启下,说的是它是最后几种巡洋坦克之一,从此以后英国就不再生产巡洋坦克了。

在《坦克世界》中,坦克被分为轻型、中型和重型三种,Y系也不例外。但结果却比较奇怪。在Y系中存在着全副武装,装甲厚重的轻型坦克(如“瓦伦丁”);也存在着装甲较薄,速度快的中型坦克(如“克伦威尔”)。这是一个很奇特的地方,应该也是Y系坦克的独特魅力吧!

百夫长”坦克

后来英军转而研制一种通用坦克,同时拥有良好的装甲,有较好的机动性,威力可观的主炮,以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“百夫长”,它是一款设计相当成功的坦克,成为了西方国家的第一辆主战坦克。英国坦克的设计开始步入现代主战坦克阶段。

0.8.1版本迎来了一股英伦风,Y系的坦克拥有很强的特性,只有使用过它们后,才能了解坦克的真正起源,才能明白坦克的真正魅力所在!