银行以债作股增资高铁 上限5%
▲高铁面临破产危机，拟减资再增资。(图／取自台湾高铁台北站脸书粉丝团)
高铁面临破产危机，交通部拟减资60%再由公股及泛公股增资300亿元，银行团以债作股的可能性相当高，对此金管会主委曾铭宗表示，根据规定，银行投资单一非金融业不得超过资本额的5％。
「2014亚洲保险费厘订论坛」今(30)日登场，曾铭宗受访时指出，公股若拟以债作股增资高铁，根据规定，银行投资单一非金融业不得超过资本额的5%，此外，公股对高铁给付特别股股息提出诉讼表示尊重。
高铁陷入财务危机，交通部拟启动高铁财务改善计划，规划至少减资60%以上，再由公股及泛公股增资300亿元，以稳固高铁经营权，同时，特许期由35年延长至70年，由于银行团对高铁的债权高达3800亿元，因此，高铁此次增资公股以债作股的可能性不低。
根据银行法第74条规定，银行为配合政府经济发展计划，经主管机关核准，得投资于非金融相关事业，且投资非金融相关事业，对每一事业的投资金额不得超过被投资事业实收资本总额或已发行股份总数的5%。
同时，曾铭宗也指出，至于对高铁的一般融资方面，过去在交通部以及财政部的协助下，银行团已经做了非常好的联贷，联贷利率也已下修，且联贷过程中非常顺利，高铁融资暂时应该没有问题。