注资高铁？ 劳动部：收益率须至少5%以上
▲交通部不排除让劳动基金投入高铁，劳动部则强调，要先了解公司财报评估是否安全才能投资，因为都是劳工的血汗钱。（图／记者林洁玲摄）
高铁将步入破产局面，交通部最快3~4月进行接管，有立委提出劳动基金入资救高铁，但劳动部则回应，劳动基金是劳工的钱，进出都需要非常小心，须以安全投资为前提，而劳动基金也是以收益为原则，因此只要收益率够好都可以评估，但四大基金谁入市仍言之过早。
劳动部官员表示，劳动基金投资是以收益为前提，目前收益率都有5%以上甚至是6%，因此若想要劳动基金投入高铁，必须收益率至少有5%，但由于劳动基金是所有劳工的辛苦血汗钱，因此若真要投资高铁，没那么简单，仍需要先了解公司整体财报营运后，还需要经过监理会审议通过才行。
至于劳动基金当中的四大基金将由哪一个基金投资，官员强调，还不到考虑「要不要」投资的问题，一切言之过早。劳动基金去年前11月底止，累计收益数为1,461亿元，收益率为6.05%，创今年新高，11月份单月投资收益增达358亿元。
目前整体劳动基金规模达2兆6,407亿元，累计收益数达1,461亿元，收益率为6.05%，其中新、旧制劳退基金、劳保、就保、职灾保护专款及积欠工资垫偿基金收益数分别为717亿元、413亿元、320亿元、9亿元、0.9亿元及1.5亿元，若加计受托运用之国保基金收益数106亿元，共获利1,567亿元。