鶯歌車站爬上爬下好辛苦 蘇巧慧爭取1.3億蓋12電扶梯今啟用

立委苏巧慧(右三)今与交通部长王国材(左三)等人共同启用莺歌火车站电扶梯，提升乘车安全及车站服务水准。记者李定宇／摄影

落成已20年的跨站式莺歌车站，如今每天有1.8万人在此通勤，但过往没电扶梯民众爬上爬下追火车相当辛苦，立委苏巧慧向交通部争取1.3亿元在前后站及月台增建12座电扶梯，并于今天启用，居民对此表示，家里长辈搭火车终于可以轻松些了。

立委苏巧慧表示，莺歌火车站盖好后因为没有电扶梯，无论是旅客拿行李上下楼梯或着通勤追火车，都让旅客觉得进出莺歌车站很麻烦，电扶梯兴建过程克服月台太窄等安全法规问题，如今启用后可提供旅客更好服务 。

2013年莺歌火车站台铁局改建为跨站式站房，车站连通莺歌文化路与建国路两侧，每日进出旅客约有1万8千余人，乘车人数逐年攀升显现莺歌居民倚重火车站通勤。

但过往莺歌火车站没有电扶梯，不仅年轻人通勤气喘吁吁，长辈爬上爬下也相当辛苦，立委苏巧慧因此争取交通部编列1.3亿元经费于车站前后站与1、2月台增设12部电扶梯，并配合莺歌当地文化意象，导入车站美学，改善进出站动线及候车空间。

车站并参考台湾设计研究院建议将美学融入站体工程，办理地面走道整建更新、改善指标、照明与消防、监视等设备，另在候车区增设电子资讯看板，展示地方特色产业、旅游观光地图及交通时刻表等资讯，将莺歌车站打造成最舒适便利的乘车空间。

电扶梯增设及美学改造工程自去年2月25日开始动工于今年9月完工，今天苏巧慧并与交通部长王国材等人共同启用提升乘车安全及车站服务水准，更可增加在地年长者及行动不便旅客转乘便利性。

立委苏巧慧(前左二)今与交通部长王国材(前右二)等人共同启用莺歌火车站电扶梯，提升乘车安全及车站服务水准。记者李定宇／摄影